Bentley 3 liter Speed ​​modell 1924 till salu

Bentley 3-liters hastighetsmodell, tillverkad 1924, anses av många vara en av de mest ikoniska och inflytelserika fordonen i början av 20-talet. Med en elegant och aerodynamisk design representerade denna bil toppen av lyx och prestanda på sin tid och fortsätter att beundras av bilentusiaster och samlare runt om i världen.

I hjärtat av Bentley 3-liters hastighetsmodell är en kraftfull 4-cylindrig motor som kan producera upp till 80 hästkrafter. Detta gjorde det möjligt för bilen att nå topphastigheter på cirka 80 miles per timme, vilket gör den till en av sin tids snabbaste och smidigaste fordon. Bilen hade även avancerad fjädring och bromssystem, vilket ytterligare förbättrade dess prestanda och hanteringsförmåga.

Förutom sina imponerande tekniska specifikationer var Bentley 3 Liter Speed ​​Model också känd för sin lyxiga interiör och uppmärksamhet på detaljer. Bilen hade en handgjord instrumentbräda i trä, läderklädsel och en mängd anpassade funktioner och tillbehör, alla designade för att ge den ultimata komforten och stilen för sina passagerare.

Den kanske mest anmärkningsvärda aspekten av Bentley 3-liters hastighetsmodell var dock dess racinghärstamning. Bilen designades och byggdes med det uttryckliga syftet att vinna lopp och sätta hastighetsrekord, och den etablerade sig snabbt som en av de dominerande krafterna inom motorsporten under 1920- och 1930-talen. Bilen vann många lopp och mästerskap, inklusive den prestigefyllda 24 Hours of Le Mans 1927, vilket befäste sin plats i bilhistorien.

Idag är Bentley 3-liters hastighetsmodell fortfarande ett mycket eftertraktat samlarobjekt, med endast ett begränsat antal originalexempel som fortfarande finns kvar. Oavsett om det beundras för sina prestandaegenskaper, lyxiga design eller racingarv, fortsätter detta ikoniska fordon att inspirera och fängsla bilentusiaster runt om i världen.

Exteriör: Bentley 3 liter med Van Den Plas Speed ​​Model specifikation. I en underbar mörkblå färg med svarta stänkskärmar. Kvaliteten på lacken är utmärkt runt om. Jag tror att det var vanligare att köra sin Bentley 3 Liter öppen med bara en tonau-kåpa, men det finns även helram och tak. Under restaureringen byggdes Bentley om till "Speed ​​model"-specifikationen. 

Interiör: Det djupröda lädret inuti 1924 Bentley 3 Liter är underbart. Allt gjordes på rätt sätt med den präglade Bentley-logotypen på dörrarna. Använd allt rätt material som tagel och bomullsull över spiralfjädrar. Bentleys instrumentbräda med alla vackra urtavlor i fullt fungerande skick.

Motor: Originalmotorn i Bentley 3 Liter som säljs här hade en total ombyggnad och efter att detta arbete var gjort har den inte gått mer än 10,000 km.

• Omslipad vev med nya lager
• Nya smidda Mahle-kolvar
• Nya ventiler, ventilstyrningar och fjädrar
• Ny BM 1800 kamaxel
• Stor 4 ½ liters vattenpump monterad från 1927 av Bentley Motors
• ML CG4 mags ombyggda av Tony Stairs
• Original sloper förgasare och grenrör
• Konkoppling med kopplingsstopp
• A-typ växellåda, renoverad med alla nya lager
• Original grytledspropaxel, helt renoverad och balanserad
• Bakaxel med ny fyrstjärnig diffhållare i aluminium
• Ny uppsättning växlar med förhållandet 1:3.53 och alla nya lager
• Nya bromsbelägg och läderdamasker på alla fjädrar
• Ny kylare försedd med elfläkt, termostat enligt original

Träramen gjordes ny enligt Van den Plas originalmallar från originalkroppar. Senare försåg en av Sveriges finaste panelvispar den med aluminium. Vingarna är gjorda av stål.

Bentley 3 liter elektrisk:

• Original Smith dynamo
• Original Smith startmotor med stödbensstöd
• Original Smith pannlampor (mycket sällsynt idag)
• Instrumentpanelslampa från Homa lamps
• Extra: Uttag för mobil/satellitnavigering, indikatorbrytare, varningsströmbrytare och dipperbrytare
• Klaxon rakt ovalt horn under motorhuven

Historik: 1924 års Bentley 3 Liter såldes ny i Storbritannien och någon gång under sjuttiotalet tog den sig till Sverige och hade en fullständig restaurering här. Den har inte tillryggalagt mer än 15,000 km efter denna restaurering. Den levereras med den kompletta uppsättningen verktyg inklusive vintage Enots jack.
När det gäller dokumentation:

• Kopia av Clair Hays "Bentley the vintage years" tredje upplagan
• Kopia av första ägarregistreringen i augusti 1924
• De två senast utfärdade loggböckerna
• Brev till Driving & Vehicle Licensing Center 1983 som länkar bilen till det ursprungliga engelska registreringsnumret
• Nu nya svenska registreringshandlingar

Om du är ute efter att köpa en Bentley 3 liters touringbil från förkrigstiden, bör du titta närmare på detta fina exempel. Fler bilder och video finns. Och du funderar på att sälja din vintage Bentley eller Rolls Royce, vänligen meddela oss.