Predám autá Volvo P1800, P1800S, P1800E a P1800ES
Všetko to začalo tým, že Volvo chcelo mať vo svojom modelovom rade športové auto. Všetci si dlho mysleli, že áno Frua ktorý vytvoril dizajn pre Volvo, ale v neskorších rokoch Volvo priznalo, že to tak skutočne bolo Pele Pettersson ktorý nakreslil dizajn pre krásne Volvo P1800.
Modely Volvo P1800 delím do troch sérií. Počnúc modelom P1800 vyrobeným v rokoch 1961-1962. Tieto autá sa často označujú ako autá Jensen, pretože ich postavil Jensen vo Veľkej Británii. Druhou sériou je Volvo P1800S. Mnoho ľudí si myslí, že S je pre šport, ale to znamená, že autá boli teraz vyrobené vo Švédsku. Finálnou sériou sú autá Volvo P1800E a P1800ES.
Volvo P1800 Jensen 1961-1962
Autá s číslom podvozku do 6,000 vyrobila továreň Jensen vo Veľkej Británii. Už po dvoch rokoch si však Volvo myslelo, že kvalita nie je dostatočná a priviedlo výrobu domov do Göteborgu. Podľa môjho osobného názoru sú to najkrajšie autá v rade P1800. Majú chrómové nárazníky s prehnutím vpredu a vzadu sledujú auto o niečo ďalej ako neskoršie autá. Vnútri P1800 Jensen mal nízke sedadlá a vzadu boli dva malé vankúše a malý úložný priestor pod policou. Prvé kupé Volvo bolo dostupné iba v troch farbách. Červená, biela a kovovo šedá. Všetky autá Jensen mali sivastý koberec a buď červený alebo biely interiér. Mnohé kusy na týchto autách boli oveľa kvalitnejších ako neskoršie autá. Napríklad tenké ozdobné lišty okolo okien boli v skutočnosti chrómové, neskôr už len hliníkové. Výroba krásneho prívodu vzduchu sa stala príliš drahou, preto ho neskôr nahradil hliníkový kus. Dvere na P1800 nikdy dobre nesedeli a možno bol tento problém najväčší na týchto skorých autách. Túto chybu nedokážu zakryť ani vlastné továrenské fotografie Volva. Motory produkovali 100 koní a na začiatku boli voliteľné otáčky. Okrem toho bolo na výber medzi vinylom alebo kožou. Autá neboli vybavené zrkadlami od Volva. Existuje úžasné knihu napísali Mats Eriksson a Kenneth Collander o týchto skorých Volvách. Pozrite si video o našom aute na YouTube tu
Volvo P1800S 1963-1969
Výroba sa teda vrátila do Švédska a autá odtiaľto dostali názov Volvo P1800S. Na začiatku väčšina komponentov pochádzala z Veľkej Británie a jediný rozdiel bol v tom, že autá sa montovali vo švédskom Göteborgu. V priebehu rokov motory získali niekoľko koní a na úplne posledný rok v roku 1969 prišiel motor B20. Moja osobná skúsenosť je taká, že až tak nejde o to, koľko koní malo auto na papieri. Dôležitejšie je, ako bol motor udržiavaný a či má správne diely. Mnohé Volvo P1800S dostali motor od Volvo Amazon. Na tom až tak nezáleží, pokiaľ máte hlavu a vačku stále z P1800, pretože v tom je rozdiel. A samozrejme, všetky autá P1800 majú dvojité SU karburátory (do roku 1969). Nedávajú toľko sily navyše, ale vyzerajú pekne. Len sa uistite, že na náprave medzi karburátormi nie je príliš veľká vôľa, pretože potom je veľmi ťažké ich správne nastaviť. Na Volve je všetko jednoduché, čo z neho robí dokonalú klasiku pre začiatočníkov. Diely na staré vozidlá Volvo sú ľahko dostupné vo väčšine častí sveta a väčšinu dielov objednávam VP-Autoparts vo Švédsku. Nástroje boli vždy od Kováčsú v Spojenom kráľovstve a často nedoručia. Ak hodiny fungujú, určite boli prerobené. Simon Templar, známy aj ako Svätý, chcel Jaguar, no musel sa uspokojiť s Volvom P1800. To zvýšilo predaj pre Volvo s vrcholom v polovici šesťdesiatych rokov.
Volvo P1800E a ES 1970-1973
Potom Volvo konečne prijalo systém vstrekovania paliva Bosch pre modely P1800E a ES. Teraz sme v roku 1970 a tieto autá majú úplne iný vzhľad ako tie prvé. Sedadlá majú zabudované opierky hlavy. Krásna prístrojová doska s prístrojmi v štýle lietadla je preč a nahradená falošnými drevenými a plochými čiernymi prístrojmi. Aj keby som mal zaviazané oči, vedel som, že som vo Volve, keď som v jednom z nich prešiel 30 metrov. Raz za čas nájdete ten správny a je veľmi pekný. Americké autá P1800ES majú otrasné nárazníky, ale pravdepodobne ich zachránili, keď ich zrazil nejaký starý Chevy Caprice. Tieto nárazníky sa dajú pomerne ľahko opraviť. Držte sa však ďalej od amerických áut s automatickou prevodovkou, ak plánujete s autom občas opustiť mesto. Na druhej strane európske vozidlá Volvo P1800E s automatickou prevodovkou sú úplne iný príbeh. Sú jednoducho úžasné.
Kúpiť resp Predám svoje Volvo P1800
Tu v Classix máme často na predaj staré autá Volvo. Skontrolujte náš inventár tu.
Tu je niekoľko predtým predaných klasických Volv.
Volvo P1800S 1963
Akú hodnotu má moje Volvo P1800?
Hodnoty na klasických autách sa v dnešnej dobe menia čoraz rýchlejšie. Z tohto dôvodu vám odporúčame, aby ste si prezreli niektoré online príručky hodnoty alebo niektoré časopisy. Oldtimer Markt Preise je jedným z nich v Nemecku a Hagerty je ďalší v Spojenom kráľovstve a USA. Classix vo Švédsku v priebehu rokov kúpil a predal mnoho automobilov Volvo P1800. Pravdepodobne pre vás jeden máme práve na sklade. Alebo ak uvažujete o predaji svojho auta, dajte nám vedieť skôr, ako ho inzerujete.
