Jaguar XK120 M a XK120 SE kupé

Jaguar XK120 bol populárnym pretekárskym autom v 1950. rokoch minulého storočia. Dve dostupné možnosti upgradu boli XK120 M a XK120 SE. Balík špeciálneho vybavenia bol predstavený v roku 1951 a od roku 1953 boli pretekárske diely dostupné aj u predajcov. Modely XK120 M mali drôtené kolesá, tuhšie odpruženie a dvojitý výfukový systém spolu s hlavou valcov s vyššou kompresiou, ktorá zvýšila výkon Jaguaru XK120 M na 180 koní.

Exteriér: Jaguar XK120 M, ktorý máme dnes na predaj, je nápadné auto v bielej farbe. Vyzerá o niečo športovejšie ako štandardné XK s nižšou svetlou výškou a drôtenými kolesami. Lak na tomto aute je úplne ohromujúci, rovnako ako všetky chrómové detaily. Všetky medzery medzi panelmi sú dokonalé a dvere sa otvárajú a zatvárajú bez námahy, dokonca aj s novým gumeným obložením. Dizajn slzy a delené predné sklo modelu Jaguar XK120 Coupe vám pripomína štýl exkluzívnych francúzskych automobilov zo 1940. rokov minulého storočia. Kolesá s lúčmi sú v dobrom stave a obuté do pneumatík Michelin Pilote X, čo sú najlepšie dostupné pneumatiky pre tieto autá.

interiér: Vo vnútri XK120 FHC nájdeme tmavomodrú kožu a koberce v rovnakej farbe. Všetky krásne drevené panely v aute sú nové. Prístroje boli prepracované a keď sa posadíte za veľký volant, budete sa cítiť pripravení na dlhú a pohodlnú jazdu. Jaguar z roku 1954 sa vyznačuje šikovným dizajnom s malou klapkou na boku auta, ktorá umožňuje chladný vzduch vo vnútri. Keď otvoríte aj malé clony vzadu, vzduch prúdi autom, vďaka čomu sa ochladíte aj v horúcich dňoch.

Motor a mechanika: Najsilnejšou stránkou tohto Jaguaru XK120 M Coupe je jeho výkon a zážitok z jazdy. Motor bol prestavaný od základov bez ušetrenia nákladov.

V roku 2020 niektoré z vykonaných prác zahŕňali:

• Kompletná rekonštrukcia motora
• Kompletná prestavba hlavy valcov
• Inštalácia zapaľovacieho systému 123 s motorom testovaným a jemne vyladeným
• Nová sada tesnení do prevodovky
• Nová palivová nádrž
• Nové pneumatiky Michelin Pilote X
• Prerobené karburátory

Po kompletnej prestavbe motora má auto najazdených približne 2,000 km. Teraz beží krásne a je pripravený ísť kamkoľvek.

História: Tento Jaguar XK120M predal ako nový švédsky importér Jaguar Fredlunds v Štokholme v decembri 1953. V prvých rokoch svojho života malo auto niekoľko majiteľov a potom v roku 1974 pán Wramell z Malmö kúpil auto a začal s kompletnou reštauráciou. . Telo bolo zaslané spoločnosti Oldham & Crowther vo Veľkej Británii spolu s mnohými časťami. Boli získané dva nové blatníky v továrni a dva nové zadné blatníky boli ručne vyrobené. Medzitým sa vo Švédsku opieskoval a nalakoval podvozok a nalakovala sa karoséria a znovu zmontovala s podvozkom. Auto bolo dokončené po rekonštrukcii okolo roku 1988.

Auto bolo pripravené na účasť na Mille Miglia v roku 1988, ale nanešťastie nebolo voľné miesto. Jaguar XK120M si potom užíval pokojný život v zbierke pána Wramella až do roku 1996, kedy bolo auto predané novému majiteľovi, ktorý ho používal len počas krásnych letných dní. Pri jednom z týchto pohonov sa objavil hluk z motora. Pri kontrole reťaze vačkového hriadeľa sa zistilo, že napínač reťaze pohonu vačkového hriadeľa praskol a že to bol dôvod vyššie uvedeného problému s hlukom. Následne bol motor, vrátane zostavy spojky, kompletne rozobraný, blok motora vyčistený a motor kompletne prestavaný, pričom každý komponent bol skontrolovaný a vymenený, keď to bolo potrebné. Nakoniec bol motor spustený na testovacej stolici v Bo Ridström Racing AB a jeho výkon bol potvrdený. Motor a prevodovka teraz bežia perfektne.

Pre toto vozidlo je k dispozícii dedičský certifikát spolu s úplnou dokumentáciou predchádzajúcich majiteľov, faktúrami za prácu a dielmi použitými pri obnove.