Predám BMW 3,0 CSL

BMW 3.0 CSL, predstavené v máji 1972, bola špeciálna odľahčená verzia kupé E9, navrhnutá tak, aby spĺňala homologizačné požiadavky pre preteky v európskom šampionáte cestovných vozidiel. Bolo vyrobených iba 1,265 500 jednotiek, pričom písmeno „L“ v názve znamená leicht (ľahký). Na dosiahnutie tohto cieľa použilo BMW tenšiu oceľ, hliníkové dvere, kapotu a kufor a minimálne odhlučnenie. Zatiaľ čo väčšina CSL bola zbavená výkonu, 3.0 jednotiek exportovaných do Spojeného kráľovstva si zachovalo niektoré komfortné prvky, ako je zvuková izolácia a elektrické ovládanie okien. Pôvodne bol vybavený 3.2-litrovým motorom, neskôr sa zdvihový objem zväčšil na 1973 litra a v roku 3.0 si aerodynamický balík s veľkým zadným krídlom vyslúžil prezývku „Batmobile“. 1970 CSL zaznamenal výrazný úspech na trati a dominoval európskym šampionátom cestovných automobilov počas . rokov.

Exteriér: Toto BMW E9 3.0 CSL je lakované ikonickou a veľmi žiaducou Golf Yellow, farbou, vďaka ktorej auto skutočne vynikne a poskytuje skvelý kontrast k pruhom CSL. Podľa môjho názoru, zatiaľ čo CSI môžete mať v jemnejších a elegantnejších farbách, CSL by mal nosiť výraznú farbu, ako je táto takmer neónová zelená. Tento konkrétny CSL je vo výnimočnom stave, prešiel riadnou rekonštrukciou, ktorá bola dokončená v roku 2022. To, čím sa CSL líši od typického BMW E9, je naznačené už v názve – L znamená ľahký. Auto bolo z výroby vybavené tenšou karosériou a hliníkovým kufrom, kapotou, strechou a dverami. Mal tiež lemy blatníkov a európske modely obsahovali plastové nárazníky alebo vôbec žiadne nárazníky, na rozdiel od 500 britských áut, ktoré sa dodávali so štandardnými chrómovými nárazníkmi. Západka kapoty bola tiež vykopaná a nahradená závlačkami kapoty. Telo tohto príkladu je vo výbornom stave, s dobrými medzerami medzi panelmi a samozrejme bez korózie. Všetky vonkajšie chrómové lišty, okná a svetlá sú vo výbornom stave. Auto sedí na originálnych 14-palcových kolesách Alpina s novými pneumatikami Michelin XWX.

interiér: Interiér tohto BMW 3.0 CSL je vybavený čiernym vinylom a látkou. Vpredu je pár pohodlných sedadiel spárovaných so štvorbodovými bezpečnostnými pásmi. Sedadlá poskytujú skvelú oporu a umiestnia vás do ideálnej polohy na riadenie. V spojení s nádherným Petriho volantom máte z jazdy v tomto aute naozaj ten správny pocit. Čierna čelenka je tiež vo výbornom stave. Ako CSL má auto manuálne otváranie okien a nemá strešné okno. Niekoľko zostávajúcich funkcií, ako je vykurovací systém, merací prístroj a svetlá, všetko funguje tak, ako má. Drevené obklady v interiéri sú vo výbornom stave, rovnako ako všetky malé chrómové kúsky. Auto má zadné sedadlá v dobrom stave, ale prístup k nim je trochu obmedzený kvôli sedačkám.

Motor a mechanika: V tom sa toto BMW E9 3.0 CSL mierne líši od originálu. Pôvodný 3.0-litrový motor bol vymenený za 3.5-litrový, ktorý bol ďalej vyladený s iným kľukovým hriadeľom, aby sa zdvihový objem zvýšil na 3.8 litra. Motor je vybavený zberačmi, trojitými karburátormi Weber, otvorenými vzduchovými filtrami a vlastným výfukom, výsledkom čoho je výkon 345 koní. Okrem výkonu auto dodáva neuveriteľný výfukový a indukčný hluk z otvorených vzduchových filtrov. Motor je spárovaný s päťstupňovou prevodovkou a krátkou radiacou pákou, vďaka čomu je radenie veľmi tesné a presné. Piaty prevodový stupeň umožňuje pohodlnú jazdu diaľničnými rýchlosťami s miernymi otáčkami. Motor bol kompletne prerobený v roku 2012 a odvtedy sa s ním veľa nejazdilo. Popri prestavbe motora bolo auto upravené tak, aby poskytovalo presné údaje o výkone. Všetky puzdrá boli vymenené a modernizované, výsledkom čoho je ovládanie, ktoré je ako nové.

História: Toto BMW E9 3.0 CSL bolo dovezené z Nemecka do Švédska jeho súčasným majiteľom v roku 2005 a prvýkrát bolo zaregistrované v roku 2009. Približne v tomto čase majiteľ začal s renováciou motora, ktorá bola dokončená v roku 2012. Auto následne prešlo kompletnou reštauráciou, ktorá bola dokončená v roku 2022

Ak žijete vo Švédsku a chceli by ste predať svoje klasické BMW E9, prosím dajte nám vedieť tu.