Predám Austin Healey 100/4 BN1

 

Austin Healey 100/4 sa vyrábal od roku 1953 do roku 1956. Vyvinul ho Donald Healey a vychádza z A90 Atlantic. Auto postavila spoločnosť Jensen Motors a pomenovalo ho Austin Healey 100. Názov modelu „100“ bol vybraný, pretože auto mohlo dosiahnuť 100 míľ za hodinu. Prvý model Austin Healey 100 sa volal BN1 a to je auto, ktoré tu máme na predaj.

Exteriér: Exteriér tohto Austina Healeyho je natretý nápadnou červenou cez čiernu. Tento model 100 BN1 bol tiež vkusne upravený, aby sa dosiahol „rasnejší“ vzhľad. Tieto úpravy zahŕňajú odstránenie predného a zadného nárazníka, prídavné svetlá, sieťku svetlometov a o niečo širšie ako pôvodné chrómové drôtené lúče. Predné sklo tohto auta bolo tiež upravené tak, aby sa dalo nastaviť do „strednej“ polohy medzi úplne zdvihnutým a úplne spusteným. To vytvára chladnú estetiku a zároveň zachováva funkčnosť čelného skla počas jazdy. Všetky tieto úpravy boli vykonané správne a sú plne reverzibilné. Auto je s originálnymi nárazníkmi, ktoré sú vo výbornom stave. Celkový stav exteriéru auta je dobrý. Farba má skvelú povrchovú úpravu, s niekoľkými známkami používania, ale vo všeobecnosti je vo veľmi dobrom stave. Medzery panelov sú tiež dobré, rovnako ako chrómové ozdobné diely.

interiér: Vo vnútri Austin Healey 100 pokračuje pretekárska téma. Pôvodné sedadlá boli nahradené pekným párom čiernych kožených sedadiel pre dodatočnú podporu a pohodlie. Okrem toho boli pre bezpečnosť pridané štvorbodové pásy. Vozidlo je tiež vybavené klasickými stopkami pre túto estetiku rally. Vozidlu ostali opäť všetky originálne diely, vrátane dvoch originálnych čiernych kožených sedadiel s červeným lemovaním, ktoré sú v dobrom stave. Stav interiéru je výborný, s pomerne novými kobercami. Určité zvetrávanie je vidieť na číselníku rýchlomera. K autu patrí aj kryt batožinového priestoru, jeho pôvodná strecha a pôvodné bočné okná.

Motor a mechanika: Niektoré z vylepšení zahŕňajú kotúčové brzdy na prednej náprave pre ešte ľahšiu údržbu. Napriek týmto úpravám si auto zachovalo svoju pôvodnú 3-stupňovú prevodovku. Ak sa však obávate, že to nebude stačiť, nebojte sa. Prevodovka má skvelé prevody a motor ponúka dobrý krútiaci moment. V spojení s overdrive je to veľmi použiteľné auto. Auto je skvelé na riadenie; nemá príliš veľkú silu, ale naozaj je na ňom poznať, že ide o ľahké auto a ovládanie je vynikajúce. Auto preukázalo aj svoju spoľahlivosť, nedávno sa totiž vydalo na cestu z Nórska na juh Švédska bez štikútania. História: Auto bolo kúpené na aukcii v Harras Las Vegas v roku 1996. Práve vtedy dokončilo kompletnú rekonštrukciu. Odvtedy má auto najazdených približne 30.000 km. Aj dnes vo vybornom stave. Chceme objasniť, že toto nie je originálne M auto. Dodáva sa s nórskymi dokumentmi. 

 

Ak žijete vo Švédsku a chceli by ste predať svoj klasický Mercedes, prosím dajte nám vedieť tu. W111, W112