Predám Mercedes W198 300SL

 

Mercedes-Benz 300 SL Roadster, vyrábaný v rokoch 1957 až 1963, je legendárnym športovým automobilom známym svojim výkonom, dizajnom a inováciami. Model 1952 SL, pôvodne odvodený z pretekárskeho vozidla W194 z roku 300, je vybavený mechanickým systémom priameho vstrekovania paliva, ktorý výrazne zvýšil výkon jeho trojlitrového radového šesťmotorového motora. To autu umožnilo dosiahnuť pôsobivú rýchlosť až 263 km/h (163 mph), čo z neho robí najrýchlejšie sériové auto svojej éry. Model 300 SL, ktorý na americký trh uviedol dovozca Max Hoffman, získal ikonický status vďaka svojmu elegantnému dizajnu a prelomovej technológii, vrátane ľahkej konštrukcie s rúrkovým rámom. Variant Roadster, ktorý debutoval na ženevskom salóne v máji 1957, ponúkal konvenčné dvere a aktualizovaný systém odpruženia pre lepšiu ovládateľnosť a pohodlie.

Exteriér: Mercedes W1957 198SL Roadster z roku 300 je skutočne pozoruhodné auto, takže je ľahké pochopiť, prečo v päťdesiatych rokoch oslovil toľko superhviezd. Tmavočervená koža na tomto aute vytvára krásny kontrast k striebornej vonkajšej časti. Lak je v dobrom stave s minimálnymi známkami používania. Je obutý do správnych pneumatík Michelin XWX na originálnej sade perfektných kolies a puklíc. Všetky chrómové detaily boli prechrómované alebo vymenené počas reštaurovania auta. Odpruženie na 300SL je teraz v dokonalej rovnováhe, vpredu aj vzadu. V prípade dažďa počas jazdy je k dispozícii čierna látková mäkká strecha vo výbornom stave. Jedno zrkadlo Talbot je namontované na ľavom blatníku, tak ako má byť. Tento Mercedes W198 300SL je auto, ktoré sa dá a malo by sa používať.

Podľa záznamov továrne sa tento 300SL Roadster pôvodne predával v Spojených štátoch. V roku 1989 bolo auto vyvezené do Nemecka, kde jeho majiteľ vykonal úplnú obnovu a vrátil mu pôvodné špecifikácie: strieborný s červeným koženým interiérom. Počas tejto obnovy bolo vozidlo vybavené aj veľmi žiadaným motorom 1962SL s hliníkovým blokom po roku 300. Tento motor bol údajne prestavaný v roku 1991 za cenu 90,000 DM.

Po zreštaurovaní bolo auto ponúknuté na predaj v aukcii Brooks počas Grand Prix Oldtimeru na nemeckom Nürburgringu 7. augusta 1999. Podľa Brooksovho popisu malo auto od reštaurovania a prestavby motora najazdených len 400 kilometrov. Kompletná správa o stave na aukcii potvrdila výborný kozmetický a mechanický stav auta.

Auto bolo predané na tejto aukcii zanietenému zberateľovi a slávnemu filmovému režisérovi v Spojenom kráľovstve, pánovi Davidovi Tringhamovi. Pán Tringham sa o auto mimoriadne staral a väčšina jeho dokumentácie pochádza z čias jeho vlastníctva. Nechal auto udržiavať u Chrisa Shentona, pričom uchovával všetky účty za služby a e-mailovú korešpondenciu medzi nimi. To poskytuje pozoruhodný prehľad o údržbe vozidla počas jeho najaktívnejšieho obdobia. Faktúry zahŕňajú okrem iného prestavbu prevodovky v roku 2001 a úplnú prestavbu motora s továrenskou novou hlavou v roku 2011 spoločnosťou Kienle v Nemecku. Prestavba motora vtedy presiahla 70,000 eur.

V čase kúpy pán Tringham získal pre auto aj pas FIVA, vďaka čomu bolo vhodné na najlepšie výlety a jazdecké podujatia. Z auta sa tešil 18 rokov, zúčastnil sa mnohých zájazdov a podujatí concours a získal niekoľko trofejí. Vozidlo bolo potom v roku 2017 predané do Dánska pánovi Patrikovi Vogelovi. Vozidlo vlastnil niekoľko rokov, kým ho v roku 2019 predal jeho súčasnému majiteľovi. Proces registrácie automobilu vo Švédsku bol dokončený v roku 2021. jeho súčasný majiteľ používa veľmi málo. Teraz je W198 300SL na predaj a pripravený na nové dobrodružstvá.

Ak žijete vo Švédsku a chceli by ste predať svoj klasický Mercedes, prosím dajte nám vedieť tu.