Predám SAAB 96 Sport

 

SAAB 96 Sport prišiel ako náhrada za SAAB 750 GT, ktorý sa predtým predával iba na export, väčšina z nich do Ameriky. Niektorí tieto autá označovali aj ako 850 GT a od roku 1964 sa názov modelu stal SAAB 850 Monte Carlo. Zvonku je SAAB Sport ľahko rozpoznateľný podľa dvoch chrómových pruhov na každej strane auta. Vo vnútri je rozdiel viditeľnejší s iným prístrojovým štítom a inými sedadlami. Hlavný rozdiel bol samozrejme pod kapotou s oveľa silnejším motorom.

Exteriér: Väčšina vozidiel SAAB 96 Sport bola alebo neskôr bola natretá červenou farbou, s najväčšou pravdepodobnosťou odvtedy, čo sa spoločnosť SAAB preslávila svojimi pretekárskymi úspechmi a autá, na ktorých pretekali, boli červené. To, čím tento SAAB 96 Sport vyniká, je to, že má krásnu tmavomodrú originálnu farbu. Auto bolo zreštaurované okolo roku 2007 a lak vyzerá veľmi pekne aj dnes. Je obutý na kolesách Ronal a pneumatikách Toyo, ktoré veľmi dobre vyhovujú autám SAAB. Spodok auta bol natretý čiernou ochranou proti kamienkom a dnes je 100% bez hrdze. Počas obnovy boli vymenené všetky opotrebiteľné diely ako puzdrá a kĺby a odvtedy má auto najazdených 1,400 km.

interiér: Väčšina interiéru je pôvodná z roku 1962. Sedadlo vodiča je opotrebované a mierne rozbité. Koberce sú nové a všetky nástroje sú krásne a plne funkčné. Originál športový volant je vo výbornom stave.

Motor: Pôvodný motor SAAB 96 Sport bol práve rozbitý a bol kompletne prestavaný s novými piestami a tesneniami, ktoré poskytujú 52 divokých koní. Na športovom modeli bola originálna aj 4-stupňová prevodovka a SAAB mal vždy voľnobežku, takže pri preraďovaní nemusíte používať spojku. Ďalším detailom, ktorý je pre SAAB Sport špeciálny, je, že má v motorovom priestore špeciálnu nádrž na olej pre dvojtaktné motory, takže už nikdy nebudete musieť myslieť na to, že by ste si pri tankovaní auta sami miešali benzín. SAAB Sport z roku 1962 mal vpredu aj kotúčové brzdy.

História: SAAB 850 GT alebo 96 Sport, ako ich tu vo Švédsku označovali, boli prvému šťastnému majiteľovi predané 24. apríla v roku 1963. Vozidlo často menilo majiteľa až do roku 1973, kedy vyzeralo, že ho vyradili. premávke a na cesty sa vrátil až v roku 2008. Po rekonštrukcii v roku 2008 má auto najazdených cca 1,400 km. V roku 2024 boli repasované karburátory, vyčistená nádrž a nainštalovaná nová batéria. Posledná technická kontrola bola vykonaná v roku 2020 a stále platí vo Švédsku.

Ak žijete vo Švédsku a chceli by ste predať svoj klasický SAAB, prosím dajte nám vedieť tu. 750 GT, 850 GT, 93, 96