Prezentarea vehiculului
De vânzare Jaguar XK140 DHC
Din pacate aceasta masina a fost vanduta. Dar avem o ofertă similară pentru tine aici.
https://www.classix.se/cars-for-sale/261-jaguar-xk140-dhc-135-000
În ciuda sentimentelor mele pentru Jaguar/Land Rover astăzi, gama XK 120, 140 și 150 sunt mașini atât de frumoase, cu performanțe uimitoare pentru vremea respectivă. Gama XK a fost produsă în variante coupe, coupe drophead și open cu două locuri. Numărul modelului a indicat cât de repede ar putea merge mașina, chiar dacă cele 150 de modele ar necesita o pantă și vânt din spate pentru a ajunge la aceasta.
Exterior: Liniile frumoase ale modelului Jaguar XK140 Drop Head Coupe întorc multe capetele în timp ce conduceți pe drum. De la distanță, această mașină arată uimitor, în timp ce la o privire mai atentă puteți vedea câteva cicatrici de luptă sub formă de lovituri mai mici, vopsea ciobită pe uși și câteva crăpături mai mici în apropierea farurilor. Cu toate acestea, pentru o femeie de 65 de ani este încă foarte prezentabilă. Roțile cu spițe cromate foarte strălucitoare sunt echipate cu anvelope Michelin adecvate. Capota moale este ușor de pliat în sus și în jos și există o husă pentru ea atunci când este în jos. Nu există coroziune nicăieri pe această mașină, nici dedesubt. Cadrul arată foarte sănătos și este ușor de observat că acest Jaguar XK 140 DHC și-a început viața în însorita California.
Interior: Scaunele din piele neagră sunt originale și au fost recent prelucrate și colorate. Panourile din lemn și instrumentele arată minunat. Mașina nu se încălzește, dar în cazul în care ajungeți într-un ambuteiaj, există un comutator suplimentar montat pentru un ventilator electric. Zona portbagajului este, de asemenea, frumoasă și ordonată. Roata de rezervă și cricul la locul lor
Motor: Când am adunat acest Jaguar XK140 DHC de la magazinul de detalii, mi-au spus: „Ne place foarte mult această mașină. Începe de fiecare dată! Este motorul original, deci este numărul potrivit. Vă rugăm să rețineți că acesta este un model S. S este pentru echipamente speciale, așa că a fost livrat inițial cu un cap de tip C, sistem de evacuare dublu, roți cu spițe, lămpi de ceață și spălare parbriz. De asemenea, este montat o aprindere 123, astfel încât nu trebuie să vă mai deranjați niciodată cu acele puncte grele și condensator. În 2009, motorul era scos din mașină și avea o reconstrucție completă cu rulmenți și pistoane noi. Toate lucrările au fost realizate de specialistul Jaguar aici, în Suedia. În același timp, a fost montat un nou ambreiaj. De asemenea, capul a fost revizuit cu supape și arcuri noi. Frânele au fost și ele modernizate la frâne cu disc în față de la Jaguar XK150. In 2012 radiatorul a fost schimbat cu unul nou si au fost refacute si carburatoarele. Mașina a parcurs aproximativ 20,000 de mile sau 32,000 km după ce motorul a fost reconstruit. Pot să confirm că merge foarte bine. Cutia de viteze este, de asemenea, foarte ușoară și toate treptele sunt acolo unde vă așteptați să fie. (nu este întotdeauna așa cu o cutie de viteze Moss). Overdrive-ul este ușor de operat și reduce turația în timp ce mergeți pe autostradă.
Istoric: În a 10th din august 1955, doamna Mitchell conducea pentru prima dată pe bulevardul Sunset din Los Angeles, California. În mintea mea, văd o doamnă frumoasă în acest superb Jaguar XK140 Drop Head Coupe de un roșu aprins. În iulie 1990, a pus prima dată roți pe pământ suedez și de atunci a avut 4 proprietari, ultimii doi fiind tată și fiu. Vine cu certificat de patrimoniu, documentație a lucrării care a fost efectuată în timpul timpului aici în Suedia, precum și manualul original al Jaguar XK 140. O mașină în stare minunată fiind mecanic foarte solidă și cu patina fermecătoare care se potrivește unei bătrâne ca aceasta.
Ce face special acest Jaguar XK 140 DHC?
- specificația S
- Piele originala foarte frumoasa
- mașină din California
- Drop Head Coupe
- Acționare la stânga
- numerele de potrivire