Prezentarea vehiculului
În 1963, producția Volvo P1800 tocmai fusese mutată de la fabrica Jensen acasă la Göteborg, Suedia. Din acest motiv, mașinile se numeau acum Volvo P1800S. Cadavrele au fost încă livrate de Pressed Steel în Marea Britanie. A fost introdus un stil diferit de capace pentru mașinile din 1963 și 1964, iar insigna de pe stâlpul C a fost abandonată. În rest, mașinile arătau foarte asemănătoare.
Exterior: Această mașină a fost restaurată în 1981, când panourile culbutoare au fost înlocuite. Apoi, mașina a fost revopsită în alb original. Arată și astăzi foarte frumos, în ciuda unor urme de utilizare pe vopsea și roți. A petrecut cea mai mare parte a timpului după această restaurare într-un garaj încălzit. Chrome este bun și tot cauciucul din jurul ecranelor etc. este, de asemenea, foarte bun. Toate ornamentele și detaliile precum admisia de aer al grătarului sunt în stare excepțională. Oglinzile exterioare de pe acest Volvo P1800S pot fi demontate sau reajustate cu ușurință.
Interior: Cea mai bună parte a acestui Volvo P1963S din 1800 este interiorul. Este încă după aproape 60 de ani purtând un interior complet original, cu piele care are o patina fantastică. Nu multe mașini aveau piele din fabrică. Majoritatea mașinilor pe care le-am văzut înainte erau echipate cu vinil. Se pare chiar că acestea ar putea fi covoarele originale pentru mașină și sunt, de asemenea, în stare foarte bună. Tabloul de bord și instrumentele arată ca noi încă! Chiar și ceasul funcționează! Și, acest lucru este foarte rar pentru un Volvo P1800. Aceasta este o mașină timpurie din 1963, așa că are pernuțele și compartimentul mic din spate pentru difuzorul Bluetooth, dacă nu doriți să utilizați radioul de funcționare corect pentru perioada de timp. Este ca și cum ai sări într-o capsulă a timpului din 1963, ai întoarce cheia și a pleca. Portbagajul contine piesa de schimb si cric originale.
Motor: B18 indestructibil pornește ușor și funcționează perfect. Aceste motoare rulează cel puțin 200,000 km și, atunci când este timpul pentru o reconstrucție, vă va costa în jur de 1,000 de euro. Acesta se simte încă foarte puternic și este foarte fin la relanti. Cutia de viteze cu overdrive este totul bună, cu sunet normal și de pe puntea spate. Fără zgomote și scârțâit. Toate echipamentele electrice funcționează așa cum ar trebui.
Ce face ca acest Volvo P1963S din 1800 să fie special?
- Masina foarte originala
- Piele originala super frumoasa
- Unul dintre primele modele S fabricate în Suedia
- Perioada de timp radio de lucru
- ceas de lucru