Să începem prin a clarifica numele acestei mașini. Unii s-ar putea să se uite la ea și să se gândească la un Rolls-Royce Corniche și nu ar greși complet. Acest model este predecesorul lui Corniche, având un aspect foarte asemănător. Oficial, se numește Rolls-Royce Silver Shadow HJ Mulliner Park Ward Drophead Coupé – o gură, într-adevăr! Din acest model nu au fost produse mai mult de 500 de mașini și toate mașinile au fost construite manual, spre deosebire de cornișa ulterioară. 

Acest model special este remarcabil pentru barele de protecție cromate, care îl deosebesc de barele de protecție vopsite sau cauciucate găsite pe modelele Corniche ulterioare. Drophead Shadow a fost introdus în 1967 ca o variantă decapotabilă a celebrului Silver Shadow, construit de Mulliner Park Ward. Inițial alimentat de un motor V6.2 de 8 litri, a fost ulterior actualizat la o versiune de 6.75 litri și echipat cu caracteristici avansate, cum ar fi un sistem de suspensie hidropneumatic.

Exterior: Exteriorul acestui Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupe este finisat într-o uimitoare culoare maro metalizată, care își schimbă frumos tonul în funcție de expunerea sa la lumina soarelui. Caroseria, realizată de Mulliner Park Ward, este cu adevărat frumoasă, îmbunătățită de barele de protecție timpurii complet cromate, care îi conferă un aspect mai clasic. Toate detaliile exterioare, inclusiv ornamentele cromate, sunt în stare aproape perfectă. Golurile panourilor sunt consistente și bine aliniate. Deși vopseaua este bună, nu este impecabilă, cu semne minore de utilizare, cum ar fi zgârieturi și așchii de vopsea. Mașina are, de asemenea, o capotă complet restaurată, care a fost montată cu experiență. În plus, include o husă moale de înaltă calitate, care se potrivește perfect. Corpul este complet lipsit de coroziune.

Interior: Interiorul acestui Rolls-Royce Silver Shadow decapotabil este un spațiu luxos și primitor. Are tapițerie din piele neagră pe scaune și panourile ușilor, toate originale și încă în stare excelentă. Scaunele, care se aseamănă cu canapelele de sufragerie de pluș, sunt reglabile electric. Ca și în cazul exteriorului, detaliile mai fine ale interiorului sunt într-o stare remarcabilă. Geamurile și capota sunt acționate electric și funcționează impecabil. O caracteristică deosebit de fermecătoare este „mini-barurile” ascunse, care se încuie, integrate în panourile ușilor. Lambriurile din lemn din interior sunt, de asemenea, într-o formă excelentă. Cu capota moale în sus, interiorul este la fel de elegant, oferind o experiență asemănătoare cupeului datorită calității excepționale a blatului, care are o grosime de aproape 10 cm și are o captuseală din lână premium.

Motor și mecanică: Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupe strălucește cu adevărat în mecanica sa. Această mașină oferă o experiență de conducere care este atât unică, cât și plăcută. Direcția este atât de ușoară încât poate fi acționată cu un deget mic, frânele răspund lin, dar oferă o capacitate puternică de oprire, schimburile de viteze sunt perfecte, iar suspensia oferă senzația de alunecare pe nori. Mașina este propulsată de un motor V6.2 de 8 litri, cu calitatea sa excepțională de rulare datorată unui sistem de suspensie hidropneumatică de înaltă presiune licențiat de la Citroën, cu frânare cu două circuite și suspensie hidraulică cu autonivelare. Lucrările majore recente includ o reconstrucție completă a sistemului de frânare, cu etriere noi la toate cele patru colțuri și furtunuri de frână noi. În plus, pompele hidraulice de ulei au fost restaurate, o întreprindere semnificativă și costisitoare. În cele din urmă, au fost restaurate și carburatoarele și șocul.