Vând Jaguar XK120 DHC 1954

Primele modele Jaguar XK cu XK120, XK140 și XK150 și astăzi îmi supără complet mintea cu performanța și stilul lor. Drop Head Coupe (DHC) este cel mai versatil dintre cele trei stiluri de caroserie, datorită unui capota moale care este relativ ușor de utilizat. Cu căptușeala sa interioară, DHC rămâne destul de silențios în interior chiar și la viteze mari. Acest model oferă, de asemenea, puțin mai mult spațiu interior, permițând bagaje mici în spate sau un plus de confort pentru un șofer mai mare prin extinderea scaunului șoferului mai în spate.

Exterior: Acest Jaguar XK120 special, acum disponibil pentru vânzare, are culoarea originală Suede Green. Vopseaua pare a fi parțial originală și, deși prezintă unele semne de îmbătrânire, mașina este încă frumos prezentată. Sunt vizibile câteva zgârieturi, iar vopseaua este uzată într-o zonă de pe portiera șoferului. Detaliile cromate rămân în stare inițială foarte bună și, deși capota moale bej este ușor deteriorată, este intactă și împiedică ploaia. Mașina rulează pe roți de sârmă vopsite pentru un aspect îmbunătățit și o manevrabilitate îmbunătățită. În special, încă mai are farurile originale uimitoare. Dedesubt, mașina pare solidă din punct de vedere structural, fără semne de lucrări majore de sudare.

Interior: De obicei, aș spune că Jaguar XK120 nu este ideal pentru șoferii mai înalți, dar această mașină a fost echipată cu scaune tip cupe, permițând mai mult spațiu pentru picioare, păstrând în același timp aspectul clasic al interiorului. Lambriurile din lemn XK 120 pare să fi fost restaurate la un moment dat, dar au fost făcute cu gust pentru a păstra armonia mașinii. Covoarele sunt parțial originale, iar un stingător este bine montat sub bord. Scaunele originale, care sunt în stare excelentă, vin împreună cu mașina, la fel ca și volanul puțin mai mic instalat în prezent pentru spațiu suplimentar pentru șofer.

Motor și mecanică: Poate că punctul culminant al acestui Jaguar XK120 DHC este experiența de condus. Motorul funcționează foarte bine și se simte că toți cei 160 CP sunt încă complet prezenți sub capotă. Această mașină strălucește cu adevărat pe autostradă, unde cutia de viteze Getrag cu cinci trepte modernizată permite o croazieră fără efort la 120 km/h. Privind reacțiile oamenilor pe care îi întâlnești nu face decât să adaugi fior. Cutia de viteze originală este de asemenea inclusă dacă doriți să o restaurați la specificațiile originale stricte. În rest, Jaguar-ul a fost foarte bine întreținut de-a lungul anilor, cu un radiator din aluminiu și un ventilator electric adăugat pentru a-l menține rece.

Istoric: Conform certificatului său de patrimoniu Jaguar, acest XK120 DHC a fost vândut nou în Suedia la începutul anului 1954. În 1964, a intrat în posesia domnului Stenback, fondatorul clubului suedez Jaguar, care a deținut mașina până în 2016. Mașina include documentație cuprinzătoare a lucrărilor de service și a pieselor înlocuite de-a lungul anilor, precum și manualul original XK120 DHC și manualul pieselor de schimb. Portbagajul deține piesa de rezervă, cricul și uneltele originale. Aceasta este o mașină pentru cineva care caută un XK autentic, cu mult caracter și cu patina potrivită. O adevărată mașină de șofer, perfectă pentru Grand Touring.

Dacă locuiți în Suedia și doriți să vă vindeți Jaguarul clasic, vă rugăm anunta-ne aici.