Porsche 911E 1970 de vânzare

Porsche 911 E, introdus în 1969, a făcut parte din gama emblematică Porsche 911 și a făcut o punte între modelul de bază 911 T și 911 S de înaltă performanță. Echipat cu un motor de 2.2 litri cu șase platuri răcit cu aer, 911 E a oferit 155 CP (153 CP) și a folosit injecție mecanică de combustibil, oferind o accelerație mai rapidă în comparație cu 911 S, în ciuda puterii sale mai mici. Cunoscut pentru livrarea lină de putere și manevrabilitate echilibrată, 911 E a beneficiat și de ampatamentul extins introdus în seria B, care a îmbunătățit stabilitatea.

Exterior: Acest Porsche 911 E are mai multe caracteristici exterioare unice care îl diferențiază de 911 tipic. A fost comandat cu ornamente cromate pentru aripi, flapuri de noroi, ștergător de lunetă, coarne pentru bara față, portbagaj, lumini suplimentare sub bara de protecție și cele mai bune toate, faze extra lungi asortate cu culoarea caroseriei. Împreună, aceste caracteristici îi conferă lui 911 E un aspect ușor robust, inspirat de raliuri, într-un mod rafinat. Vopseaua mașinii lasă puțin de dorit. Deși mașina este lipsită de coroziune, a fost revopsită oarecum neglijent la un moment dat. Cu toate acestea, toate celelalte elemente exterioare - cum ar fi ornamentele cromate, barele de protecție și roțile - sunt în stare excelentă. De asemenea, mașina este montată pe anvelope noi Michelin XWX, alegerea supremă pentru o mașină clasică.

Interior: Interiorul acestui 911 E este într-o stare excelentă, dezvăluind că este o mașină cu kilometraj redus, care a fost bine întreținută. Scaunele jumătate din vinil, jumătate din pânză Manchester sunt aproape perfecte și foarte confortabile. Tabloul de bord, adesea predispus la crăpare în aceste mașini, este într-o formă excelentă. Toate caracteristicile interioare funcționează așa cum ar trebui. O altă opțiune rară găsită în interior este trapa electrică, care oferă flux suplimentar de aer în zilele toride de vară. Portbagajul este si el in stare buna, cu covoare noi instalate.

Motor și mecanică: Din punct de vedere mecanic, acest Porsche 911 E este într-o formă maximă. Modelul 1970 E din 911 este echipat cu un motor de 2.2 litri, cu injectie mecanică, cu șase plate, care produce 153 de cai putere. Deși are mai puțină putere decât modelul S al aceluiași an, 911 E era reputat a fi modelul cu cea mai rapidă accelerație din gama. Motorul cu numere potrivite a fost supus recent unor lucrări ample, cea mai recentă factură de la un specialist Porsche depășind 7,000 de euro. Aceasta a inclus restaurarea arborilor amortizoarelor, întreținerea cutiei de viteze, efectuarea unui service major cu garnituri și bucșe noi și multe altele. Mașina merge frumos astăzi și este o plăcere să conduc. Are o bandă de putere puternică, o notă fantastică de evacuare, o viteză excelentă de la transmisia dogleg cu 5 trepte și direcția ușoară și agilă pentru care Porsche este cunoscut.

Istoric și documentație: Acest Porsche 911 E a fost vândut pentru prima dată în 1970 unui cumpărător suedez care locuia în Elveția. În 1973, a adus mașina înapoi în Suedia, unde a deținut-o până în 1975, când a vândut-o unui proprietar nou, grijuliu, care a păstrat-o până când am achiziționat-o. Mașina vine cu o documentație impresionantă, inclusiv înregistrări vechi de service Porsche, documente pentru ITV și multe altele. De asemenea, își păstrează manualele, uneltele și jack-ul originale. Kilometrajul mașinii este pe deplin documentat prin documente vechi de ITV și un jurnal de conducere meticulos ținut de proprietarul anterior. În acest jurnal, el a înregistrat fiecare vizită de alimentare sau de service, notând data, kilometrajul și costul. Jurnalul conține 141 de înregistrări de realimentare din 1976.

Dacă locuiți în Suedia și doriți să vindeți Porsche-ul dumneavoastră clasic, vă rugăm anunta-ne aici.