Prezentarea vehiculului
Bentley 6 ½ Liter Speed Six 1928 de vânzare
La mijlocul anilor 20, WO Bentley a decis că era nevoie de un șasiu mai mare, cu un motor mai puternic, pentru a se potrivi caroserii de limuzină mai mari, mai grele, pe care mulți dintre clienții săi le puneau atunci pe mașina lui sport de 3.0 litri. Noua mașină ar fi mai rafinată și mai potrivită pentru automobilele generale confortabile, pentru a satisface nevoile clienților săi înstăriți! Rezultatul a fost Bentley 6½ litri, care a fost produs din 1926 până în 1930 sub formă de șasiu rulant de lungimi diferite, pentru a fi furnizat caroseriștilor specialiști în funcție de dorințele fiecărui client. Fiecare mașină era propulsată de motorul Bentley de 6.6 litri cu 6 litri cu came deasupra capului, 4 supape pe cilindru, care dezvolta în jur de 150 CP.
Din 6 a fost oferită o versiune de competiție a modelului de 180½ litri cu came modificate și carburatoare SU duble care produc 1928 CP, cunoscută sub numele de „Speed Six”, acesta va deveni cel mai de succes Bentley de curse, cu realizări inclusiv două victorii la Le Mans! Această mașină specială a fost furnizată pentru prima dată Lt. Col. Hamilton în 1927 cu o caroserie de limuzină cu 4 uși de către Hooper, care erau constructori de caroserii de cea mai înaltă calitate, clienții lor includeau membri ai familiei regale și aceasta ar fi fost o mașină extrem de scumpă la timp. După ce a supraviețuit războiului dintr-o singură bucată și, ulterior, a suportat anii de după război, Bentley a fost în cele din urmă restaurat în 1989 la specificațiile complete „Speed Six” cu o caroserie de tip Vanden Plas Le Mans.
Mașini Bentley de dinainte de război de vânzare
Restaurarea a inclus reunirea mașinii cu numărul de înmatriculare original din 1927, pe care îl deține încă. Proprietarul care a achiziționat mașina în 2006 și a făcut o conversie la Rally fără cheltuieli. Îmbunătățirile au inclus un bloc de 8.0 litri, întărirea șasiului, alternator de rezervă, cablaje noi, curele de osie, etanșare la praf prizele de aer, spațiu pentru 2 baterii, seif ascuns, monitoare twin și un încălzitor etc. Acest Bentley a fost pregătit și întreținut. la cel mai înalt standard de-a lungul numeroaselor sale călătorii, le-a finalizat pe toate fără probleme majore sau defecțiuni și este acum pe deplin pregătit pentru următoarea sa aventură. Mașina vine, de asemenea, cu un raport istoric extins și bine documentat, scris de Clare Hay, autoritatea recunoscută pentru Bentley-urile de epocă. Realizările acestui raliu și turnee sunt următoarele:
– 2006 Turul Olandei și Belgiei 1000 mile
– 2007 de la Londra la Belek (Turcia)
-10 țări 2750 mile,
-California 1500 mile, inclusiv curse Laguna Seca
– Turul Iordaniei 2008 1000 mile, Londra Bassano (Italia) Londra 2000 mile
– Turul Indiei 2009 2000 mile,
-3 Castele Rally Wales 1000 mile,
-Turul Scoției 1500 mile
– 2010 Peking Paris 10,000 mile, medalie de aur pentru începerea și terminarea la timp în fiecare zi
– Turul Suediei 2011 2000 mile
– 2012 A Winter Tour of Wales 750 mile
– 2013 Birkin Memorial Rally Norfolk, Brooklands și Elveția 2000 mile, Turul Germaniei Dresda și înapoi 2000 mile
– Turul Germaniei 2015 2000 mile
-2022 Saxtorp Gran Prix pista 5 mile
De asemenea, de vânzare un fantastic Bentley S2 1960
Vintage Bentleys este un site excelent pentru informații despre acest tip de mașini
Bentley Speed Six din 1928
- Arata si suna uimitor
- Nicio cheltuială scutită de conversie la raliu
- Mașină Grand Touring de dinainte de război
- Gata de condus
