1965 VW T1 Camper autobus na sprzedaż w Szwecji

Zewnętrzny: Spójrz na ten fajny autobus VW T1 Camper! Niedawno przeszedł gruntowną renowację. Został całkowicie oczyszczony z rdzy i wyposażony w nowe panele, a następnie ponownie odbudowany i odnowiony wewnątrz jako kamper. Nowa niebieska farba na zewnątrz w oryginalnym kolorze Taubenblau L31. Jedne drzwi po lewej stronie VW T1 prowadzące do połączonej kuchni/salonu/sypialni i jedne małe drzwi z tyłu na górze silnika. VW Bus 1965 jest w doskonałym stanie na zewnątrz z bardzo dobrym lakierem. Wszystko pod T1 zostało wypiaskowane, naprawione, a następnie pokryte nową warstwą ochrony przed uderzeniami kamieni. Wykonano również ochronę przed rdzą, aby zapewnić długą żywotność odbudowy.

Wnętrze: Kierowcy VW T1 Camper nie są rozpieszczani mnóstwem tarcz i dźwigni. Ładna, czysta deska rozdzielcza z zabytkowym radiem. Pod siedzeniami wciąż znajdują się oryginalne gumowe dywaniki. Ale w przeciwnym razie wszystko jest nowe z przodu. Z tyłu jak widać na zdjęciach bus VW T1 posiada miskę myjącą zamontowaną na blacie. Cała nowa lodówka, lada i szuflady z Ikei. Jest łatwo dostępna rozkładana sofa „Rock n Roll”. Po złożeniu łóżka należy nałożyć cienki materac, aby było gładsze. Istnieje również specjalnie zaprojektowany zestaw rolet, który pasuje do samochodu.

Silnik: Oryginalny blok silnika został wymieniony na nowy identyczny. Skrzynia biegów ma normalny dźwięk i funkcję. Układ hamulcowy został całkowicie zmieniony, a siła hamowania jest dobra.

Historia: Ten autobus VW T1 Split Window rozpoczął swoje życie od obsługi małego lokalnego elektryka w Szwecji. Później został wycofany i używany bardziej jako pojazd hobbystyczny. Wreszcie w latach 2016-2018 nadszedł czas, aby nadać autobusowi nowe życie. Został odrestaurowany przez profesjonalny warsztat w Malmö i prawie każdy szczegół został przerobiony. Praca została udokumentowana fotograficznie i jest poparta wieloma dużymi fakturami za robociznę i części. Stoi teraz, jak widać na zdjęciach, gotowy do ponownego rozpoczęcia pracy. Jest to autobus T1, który był bardzo dobrze udokumentowany przez całe życie. Dokumenty kontrolne z lat siedemdziesiątych i późniejszych.