Chrysler Imperial Eight Convertible Sedan 1938 til salgs

Chrysler Imperial Eight Convertible Sedan var en sjelden bil fra starten med kun 113 biler bygget totalt. Dette tallet inkluderer sedaner, coupéer og 4-dørs cabrioletbiler som denne. Vær oppmerksom på at dette er Chrysler Imperial med rett åttesylindret motor. Det er bare 4 kjente biler som dette i verden. Dermed bør den ikke forveksles med de mindre sekssylindrede modellene. Det er den 299 CID 120 hk rekkemotoren koblet til en tre-trinns girkasse med automatisk overdrive. Chrysler Corporation hevdet ikke mindre enn 84 forbedringer av 1938-modellen. En sterkere clutch, større og bedre bremser og hjullager og et sterkere chassis var noen av dem.

Utvendig: Det er en Chrysler Imperial Eight Cabriolet Sedan i en veldig fin tofarget original fargeskala. Denne klassiske amerikanske cabriolet ble registrert i Sverige for første gang i 1988 og restaureringen startet like etter det. I 2003 ble Chrysler ferdigstilt og satt i trafikk. Under restaureringen ble den fullstendig demontert. Karosseri og deler under bilen ble sandblåst, renset og malt. Det skinner i dag i den skinnende malingen og glitrende krom. Kroppen er veldig fin og rett og denne store Imperial Convertible Eight har et fjæring i perfekt harmoni. Det er en stor cabriolet, så hele familien kan kjøre med. Det er til og med en frontrute for passasjerene som sitter bak. Når toppen er nede er det et tonau-deksel hvis du vil la det stå ute over natten uten å måtte ta taket opp. Det er også et spesielt deksel for hele bilen når du parkerer den i garasjen over vinteren.

Interiør: Chrysler Imperial Eight Convertible Sedan 1938 var Chrysler Corporations svar på Cadillac, Auburn og andre amerikanske merker ansett som high-end. Når du ser inn i Chrysler Imperial, er det ganske lett å forstå. Med helskinninteriør og trefiner på dashbordet. Veldig vakker og detaljert instrumentering og en skikkelig tykk soft-top. Et grått teppe av høy kvalitet som du også finner tilbake i bagasjerommet sammen med det originale reservehjulet.

Motor: Den inline 8-sylindrede motoren går veldig jevnt. Dessuten gjør Chryslers geniale overdrive-system en amerikansk klassiker som denne så mye kjørbar i dagens tilstand. Når du er i tredje gir slipper du bare gasspedalen og overgiren slår inn automatisk. Deretter, når bilen bremses ned eller du girer ned, kobles den automatisk ut. Imperial bruker 6V batteri og har en hovedstrømbryter montert. Motoren har nylig fått service, og har etter dette ikke gått mer enn noen hundre kilometer. Den rette åtteren hadde en total overhaling nylig.

Historie: Denne Chrysler Imperial Convertible Sedan 1938 ble levert til Montevideo Uruguay i 1938. Den sies å ha vært sjefsbilen for det svenske selskapet SKF (kulelagerfirma) Etter tiden med SKF kom den på private hender og fant deretter veien tilbake til Sverige i 1988. Her startet restaureringsarbeidet med en eier, og neste eier fullførte arbeidet. Det er i dag en herlig klassiker som er ordnet opp etter alt restaureringsarbeid. Den har nå kommet sammen og kan stoles på selv for lengre kjøreturer. Det følger med en perm med dokumentasjon også fra Sør-Amerika. Den originale håndboken for bilen og originale brosjyrer.