BMW 316i Touring | POR

BMW E30 316i Touring Color-utgave 1994

BMW E30 er andre generasjon av BMW 3-serie, som ble produsert fra 1982 til 1994 og erstattet E21 3-serien. Modellutvalget inkluderte 2-dørs coupe og cabriolet karosseri, i tillegg til at det var den første 3-serien som ble produsert i 4-dørs sedan og vogn/eiendom karosseristiler. Den ble drevet av firesylindrede bensin-, sekssylindrede bensin- og sekssylindrede dieselmotorer, sistnevnte en første for 3-serien. I 1991/1992 feiret BMW utfasingen av E30 med et begrenset opplag av det som ble kalt "Design Edition"-modellen. Disse bilene var ikke forskjellig fra andre biler rent mekanisk, men de hadde unik høy lakk (Daytona Violet, Neon Blue og Neon Green) og nålestripet interiør. Disse bilene er faktisk en av de sjeldneste BMW-ene som kommer, med bare rundt 200 laget. 

Ytre: Eksteriøret er malt i den vakre fargen tyskerne kaller BMW-lagunengrün-metallic. Det er en spesiell farge som kler bilen veldig godt. Bilen er helt i originallakk og lakken er i virkelig bemerkelsesverdig stand. Bilen viser heller ingen tegn til rust og korrosjon. Dessuten er bilen opprinnelig utstyrt med 15 tommers bbs-hjul som er i god stand. Det er også montert nye dekk på hjulene. 

Interiør: Interiøret består av BMW sportsseter fra Recaro som er trukket i en pinnestripet klut som matcher eksteriøret på kjøretøyet. Bilen har også svart takforing og utstyr som elektrisk soltak. Interiøret ser ut som nytt og viser minimale tegn på slitasje. Alt i bilen fungerer som det skal. Alt originalt verktøy og tilbehør er også korrekt og intakt. 

Motor: Motoren er en enkel 4-sylindret 1,6 liter som yter 100 hk. Motoren er sammenkoblet med en veldig hyggelig 5-trinns manuell girkasse. Selv om motoren ikke er den kraftigste, er bilen super å kjøre. Alt mekanisk er 100% originalt og motor og girkasse går perfekt. Bilen har fått service og vedlikehold gjennom sine 58,000 150 km og bilen har kun kjørt km siden siste service. Bilen fikk også nylig et nytt originalt BMW-batteri. 

Historie og dokumentasjon: I januar 1994 ble bilen solgt ny i Hamburg, Tyskland. Bilen ble senere eksportert til Sverige i 2003 hvor den kun hadde 2 eiere til nå. Det er en veldig spesiell bil i eksepsjonell stand med en eksepsjonell kjørelengde på 58,000 3 km. Bilen kommer med mye dokumentasjon som garanterer kjørelengden. Dokumentasjonen inneholder serviceprotokoller med kjørelengde under sin tid i Tyskland, og bilen har også alle svenske kontrollpapirer. I tillegg kommer den med sett med nøkler, alle originale bøker og en korrekt kompilert servicebok.