Ħarsa Ġenerali tal-Vettura
Il-karozzi Mercedes W111 ġew prodotti mill-Mercedes mill-1959 sal-1971. L-aktar mudell b’saħħtu u prestiġjuż ħareġ fl-1959 bil-Mercedes 280SE 3.5 W111 bil-magna V8 ġdida tipproduċi 200hp u veloċità massima ta’ 210 km/h. Kien hemm total ta’ 3270 karozza W111 280SE 3.5l Coupe prodotti. Id-disinn ta’ Paul Bracq għadda t-test taż-żmien u huwa meqjus minn ħafna bħala l-isbaħ Mercedes ta’ din l-era.
Exterior: Ir-restawr ta’ din il-karozza tlesta f’Novembru 2020. U, hija sensazzjoni stramba għalija li nsuq Mercedes ġdida fjamanta tal-mudell tas-sena 1971. Din il-Mercedes 280SE 3.5 W111 għaddiet minn restawr sħiħ għall-ogħla livell ta’ kwalità. Il-kulur blu solidu huwa tali kuntrast kbir mal-ġilda magnolia friska ġewwa. L-isem tal-kulur ta 'barra huwa "mittelblau" u ż-żebgħa hija biss perfetta. Il-Mercedes Coupe qed idur fuq sett ġdid fjamant ta’ tajers Pirelli Cinturato korretti b’linja bajda rqiqa. Kif tistgħu taraw fl-istampi, din il-karozza tidher sabiħa minn taħt kif tidher fuq nett. Din hija karozza klassika b'ħafna preżenza fit-triq.
Intern: Fuq il-Mercedes 280 SE 3.5 Coupe, fil-fatt m'għandekx bżonn tiftaħ il-bibien biex tara kemm hu sabiħ l-intern. Peress li għandha tant ħġieġ ċar, hija viżibbli ħafna minn barra u qisha tidħol fis-sema. Il-luminożità ġewwa tagħti dik is-sensazzjoni tassew esklussiva u lussuża. U fil-kombinazzjoni ma 'dawk il-pannelli tal-injam skur u dak ir-radju klassiku Becker, huwa biss sturdament. Madankollu, il-cockpit għandu xogħol x’tagħmel u jiġifieri li jagħti lis-sewwieq l-informazzjoni ta’ kif sejra l-magna u jħalli lis-sewwieq iħaddem il-karozza. Dawn il-funzjonijiet kollha bħal sinjali tad-dawran, fann, raġġ għoli u l-istrumenti qed jaħdmu kif suppost. U ovvjament, għandu dak is-sunroof elettriku kbir! Il-W111 280 SE 3.5 għandha bagoll tant kbir li kulħadd fil-familja jista’ jġib il-bagalja tiegħu meta tmur Grand Touring fl-Ewropa b’din il-karozza. Hemm ukoll sett komplut ta 'twapet ta' ġewwa kannella. F'waħda mill-istampi poġġejt biss iż-żewġ twapet tas-saqajn iżda huwa sett sħiħ fil-kannella.
Magna: Il-3.5l V8 kellu bini mill-ġdid sħiħ b'pistuni u berings ġodda. Ukoll, ħafna mill-komponenti iżgħar li jmorru madwar il-magna huma mibnija mill-ġdid jew mibdula ma 'ġodda. Bħala riżultat, il-magna u l-gearbox issa jaħdmu perfettament. Iżda, mhuwiex biss il-fatt li kollox jaħdem, meta tgħolli l-barnuża fuq din il-karozza tidher aqwa. Kull pajp, bolt u pajp żgħir inġiebu lura għal kundizzjoni ġdida. Hemm ħafna tipi ta 'restawr hemmhekk ta' karozzi klassiċi. Ħafna minnhom huma biss fuq il-wiċċ b'żebgħa tleqq u ġewwa ġdid. Nittama li tistgħu taraw ix-xogħol estensiv li sar lil din il-karozza. Dom ħafna snin u kontijiet tqal biex tlesti dak li tara hawn.
Storja: Din il-Mercedes 280 SE 3.5 Coupe kienet importata lejn l-Isvezja mill-Ġermanja fl-1989. L-ewwel kunsinna kienet fuq it-28th ta’ Awwissu 1970. Fl-2016, is-sid iddeċieda li jagħmel restawr sħiħ ta’ din il-W111 Coupe. Ġie dokumentat bi stampi tul it-triq. B’xi mod tista’ tgħid li ngħatat ħajja ġdida. Kieku int, fl-età ta’ 50 sena, tista’ terġa’ tibda mill-ġdid, kif tgħix?
Il-punti ewlenin tal-Mercedes 280SE 3.5 W111 Coupe:
- Restawr tassew sturdament
- Kuluri oriġinali u sbieħ
- 3.5l V8 b'200hp
- Tapit żejjed stabbilit fil-kannella
- Radju Becker
- Xemx
- Tajers tal-istrixxa bojod Pirelli
- Kundizzjoni eċċellenti