BMW M5 E39 għall-bejgħ

 

L-E39 BMW M5, introdotta fil-Motor Show ta' Ġinevra ta' l-1998, tirrappreżenta evoluzzjoni sinifikanti fin-nisel M5, billi hija l-ewwel mudell li kellu magna V8—l-S4.9 formidabbli ta' 62 litri. Dan l-impjant tal-enerġija jagħti 400 PS (294 kW) u 500 Nm ta’ torque, li jippermetti lis-sedan tikseb ħin ta’ 0-60 mph ta’ 4.8 sekondi u veloċità massima limitata elettronikament ta’ 155 mph. L-E39 M5 jinkorpora wkoll karatteristiċi avvanzati bħal sistema ta’ sospensjoni intensiva fl-aluminju u trasmissjoni manwali b’sitt veloċitajiet. Prodott mill-1999 sal-2003, l-E39 M5 tinsab fi triqitha biex issir karozza vera tal-kollezzjoni.

Exterior: Din il-BMW E39 M5 hi miżbugħa bl-ikoniku Avus Blue Metallic, kulur li ngħata l-isem ġdid ta’ Le Mans Blue fl-2000. F’xi żmien f’ħajjitha, il-karozza għaddiet minn spray sħiħ biex iżżomm id-dehra tagħha. Illum, ix-xogħol taż-żebgħa jinsab f'kundizzjoni preżentabbli, għalkemm mhux perfett. Il-karozza tpoġġi fuq ir-roti oriġinali Style 65, li huma f’kundizzjoni perfetta u mgħammra b’tyres ta’ kwalità. Dawn ir-roti verament jiddistingwu l-karozza minn 5 Serje standard. Il-ġisem tal-E39 jixjieħ bħall-inbid fin u għadu jidher tajjeb ħafna llum, juri perfettament x’għandu jkun l-M5—klassiku, sottovalutat, u b’saħħtu!

Intern: L-interjuri ta’ dan l-E39 M5 fih ġilda sewda klassika u sempliċi, li hija ratba u ħielsa minn tiċrit jew ħjatat maqsuma, għalkemm turi xi grif ħafif. Il-karozza hija mgħammra b'trim tal-injam f'kundizzjoni eċċellenti, sistema ta 'kelliem Hi-Fi, u purtiera tat-tieqa ta' wara. Is-sedili f'din il-BMW M5 huma ta' ferħ biex ipoġġu fihom, li joffru kumdità kbira u aġġustament elettriku eċċezzjonali. Il-karatteristiċi kollha tal-kabina qegħdin jaħdmu. Difett notevoli fl-intern huwa difett żgħir tal-pixel fil-wiri tal-cluster gauge.

Magna u Mekkanika: Dan huwa fejn l-E39 M5 verament jiddi. Hija mħaddma mill-magna brillanti S62 V8 aspirata b'mod naturali, b'ċaqliq ta '4.9 litri u tipproduċi ftit anqas minn 400 horsepower. Il-magna għandha powerband wiesgħa, li tipprovdi kemm torque għal faċilità ta 'użu kif ukoll qawwa kbira fil-firxiet ta' rev ogħla. It-trażmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet hija bla xkiel u pjaċevoli biex tużah, u l-karozza tibbenefika wkoll minn ras inbniet friska.

Storja u Dokumentazzjoni: Din il-BMW E39 M5 hija tassew unika, peress li kellha sid wieħed biss minn meta ġdida. Kienet mibjugħa ġdida fi Kristianstad, l-Iżvezja, u baqgħet mas-sid tagħha fin-Nofsinhar tal-Iżvezja mill-1999. Il-karozza ġiet isservisjata kif suppost u tiġi flimkien mal-kotba oriġinali kollha tagħha u ż-żewġ ċwievet. Il-karozza hija akkumpanjata wkoll minn burokrazija estensiva. Dan jinkludi karti ta 'garanzija oriġinali, rekords ta' manutenzjoni, karti MOT u aktar. 

Jekk tgħix fl-Isvezja u tixtieq tbigħ il-BMW klassiku tiegħek, jekk jogħġbok għarrafna hawn.