Jaguar XK150 FHC 1959 għall-bejgħ

Il-linja tal-Jaguar ta 'karozzi XK bdiet it-triq kollha lura fl-1948, u l-XK120 kienet l-ewwel waħda. Kien segwit mill-Jaguar XK140 u fl-aħħar mill-XK150, manifatturat mill-1957 sal-1961. Inizjalment, il-Jaguar XK150 kienet disponibbli biss bħala FHC u DHC, bl-OTS introdotti aktar tard fl-1958. Il-magna dritta ta 'sitt ċilindri kienet tvarja minn 190 bhp. għal 265 bhp fl-ogħla verżjoni b’magna ta’ 3.8 litri.

Exterior: Din il-Jaguar XK150 S 3.8L Fixed Head Coupe, bħalissa disponibbli għall-bejgħ hawn, għandha barra krema kkumplimentata minn tapizzerija tal-ġilda blu skur. Is-sunroof kbir Webasto huwa s-soluzzjoni ideali għalik li tixtieq tgawdi s-sema blu okkażjonali mingħajr ma jkollok riħ eċċessiv fuq għonqek. Il-karozza għaddiet minn restawr sinifikanti tal-karrozzerija u l-qafas f’nofs is-snin tmenin u minn dakinhar intużat biss bħala karozza entużjasta. Ir-roti tal-kromju tiegħu, irranġati fl-1980 u mgħammra b’tyres Michelin, jinsabu f’kundizzjoni eċċellenti. Iż-żebgħa hija tajba, u d-dettalji eċċezzjonali tal-kromju verament jerfgħu l-karozza. Il-pannelli kollha fuq il-karozza għandhom tajbin tajjeb u huma faċli biex tiftaħ u tagħlaq. Traċċi żgħar ta 'użu matul is-snin huma preżenti.

Intern: L-interjuri tal-ġilda blu ġie rranġat f'xi punt. Is-sapport tiegħi huwa madwar l-1989 meta l-karozza kellha restawr tal-qafas. Illum kisbet biss l-ammont perfett ta’ patina, u hija sensazzjoni pjaċevoli ħafna li tidħol fil-kabina ta’ din il-Jaguar XK150 Coupe. Il-Jaguar XK120 inbniet għal midgets u hobbits, iżda l-XK150 joffri ħafna spazju anke għal sewwieqa għoljin. Is-sedili ta 'quddiem huma komdi ħafna, u hemm spazju fuq wara għat-tfal. Fil-bagoll, issib żewġ bagalji magħmula apposta meta tkun sejjer għall-avventuri tal-Grand Tour tiegħek. L-istrumenti kollha huma f'kondizzjoni perfetta.

Magna u mekkanika: L-aħjar ħaġa b'din il-karozza hija li nbniet għas-sewqan. Jiġi b'ħafna titjib, bil-qofol ikun il-magna qawwija 3.8L minn E-type. Fuq XK dan ikun ugwali għall-ispeċifikazzjoni S. Imqabbad ma 'gearbox sinkroniku sħiħ bla xkiel, l-esperjenza tas-sewqan hija bla xkiel. Meta toħroġ fuq l-awtostrada, tpoġġi l-overdrive biex il-Jaguar XK150 titla' mingħajr sforz f'120-130km/h. Fl-2016, Twyford Moors, speċjalisti XK rinomati, iddedikati 86 siegħa biex jipperfezzjonaw il-mekkanika ta’ din il-karozza, biex jiżguraw prestazzjoni u affidabbiltà mill-aqwa. Fost it-titjib li sar kien hemm:

• Kwistjonijiet elettriċi solvuti
• Karburaturi rranġati u rranġati
• L-unità li tibgħat il-fjuwil mibdula
• Sistema kompleta ġdida tal-egżost inklużi l-headers taċ-ċeramika
• Master cylinder tal-brejk u reviżjoni sħiħa tal-brejk, pads, pajpijiet eċċ.
• Ċilindru prinċipali tal-klaċċ
• Shock absorbers ġodda madwar
• Mutur tal-wiper mibdul
• Siġill u siegla ġdida tal-pinion diff
• Ir-rabta korretta tat-throttle
• Ir-roti tal-kromji tal-kromju reġgħu nbnew minn MSW u mgħammra bi Michelin Pilote X ġdid
• Sistema ta' tqabbid elettroniku 123
• Kit pedala ġdid

Storja: Din il-Jaguar XK150 Fixed Head Coupe kienet mibjugħa ġdida minn Fredlunds, in-negozjant Svediż tal-Jaguar fi Stokkolma, f'Mejju 1959. Inxtrat minn Martin Ljung, kummidjant rinomat fl-Iżvezja dak iż-żmien. Filwaqt li l-karozza tista 'ma tkunx kompletament oriġinali skond il- tibni folja, għadu eżempju tal-isturdament u meqjus bħala wieħed mill-aqwa Jaguar XK150s li jsuqu hemmhekk. Jekk tgħix fl-Isvezja u tixtieq tbigħ il-Jaguar XK tiegħek jekk jogħġbok għarrafna hawn.