Jaguar MKX Saloon għall-bejgħ

Nemmen li huwa preċiż li ngħid li l-akbar karozza li qatt ġiet prodotta minn Jaguar hija l-Jaguar MK X. Niftakar li rajt fuljett għal dan li kien jgħid: “Grazzja, Pace u Spazju,” u naħseb li dawn it-tliet kelmiet jiġbru fil-qosor il-Jaguar MK X. tajjeb ħafna. Il-karozza hija tant wiesgħa li tista’ timtedd u tieħu naqra kemm fis-sits ta’ quddiem kif ukoll ta’ wara jekk tgħejja waqt vjaġġ twil. Il-qawwa kemm mill-magni bikrija 3.8L kif ukoll 4.2L ta’ wara hija impressjonanti, u anke llum, xi 60 sena wara, dawn il-karozzi m’għandhomx problemi biex ilaħħqu mat-traffiku tal-lum. Ġew prodotti ftit aktar minn 24,000 karozza, madankollu llum hija sfida li ssib MK X f'forma tajba.

Exterior: Personalment, inħobb il-karozzi ħodor, għalhekk dan "Opalescent Dark Green" mhuwiex eċċezzjoni. U biex niżżlu dan, anke għandu ħġieġ ikkulurit aħdar u interjuri tal-ġilda "Suede Green". Għalkemm huwa xogħol ta’ żebgħa antik, possibilment oriġinali, jibqa’ f’kundizzjoni tajba ħafna u sabiħa. Il-partijiet kollha tal-kromju huma f'forma eċċellenti, u kważi kull dettall tal-gomma, kemm fuq il-karozza kif ukoll taħt, ġie sostitwit. L-MK X jidher daqstant impressjonanti taħt kif jidher fuq nett. Kemm it-truf ta’ quddiem kif ukoll ta’ wara tal-karozza ġew żarmati u rinnovati. Il-qiegħ tal-karozza kien miksi b'żebgħa protettiva ġdida taċ-ċippa tal-ġebel. Barra minn hekk, il-Jaguar għandha għoli ta’ rikba perfett u dan l-aħħar ġiet mgħammra b’erba’ tajers ġodda Michelin XWX 205 VR14.

Intern: Pass ġewwa l-kapsula tal-ħin Jaguar MK X. Kważi kollox hawn huwa oriġinali. It-tapizzerija tal-ġilda aħdar ċar għandha patina mill-isbaħ u tibqa 'eċċezzjonalment ratba. B'kura xierqa, xorta se ddum għal ħafna snin li ġejjin. Ma nistax naħseb f'xi ħaġa aktar prezzjuża minn ġewwa oriġinali tal-ġilda Jaguar. Imwejjed li jinġibdu huma disponibbli fis-sedil ta 'wara, u anke l-headliner aħdar skur jinsab f'kundizzjoni perfetta. Filiela twila ta 'flip switches u strumenti, kollha f'kundizzjoni ta' ħidma sħiħa, tista 'tinstab fiċ-ċentru tad-dashboard. Din il-karozza hija mgħammra mill-fabbrika bi power windows, bil-kontrolli jinsabu bejn is-sits ta’ quddiem. Fuq wara, għandek ħafna spazju għall-bagalji, u hemm ukoll issib it-tajer u l-għodda oriġinali f'kundizzjoni perfetta.

Magna u Mekkanika: Dak li jagħmel din il-Jaguar MKX 1966 ħadra speċjali hija li hija karozza oriġinali tajba ħafna li ġiet pperfezzjonata l-ewwel f'termini ta 'sostituzzjoni ta' kull parti waħda li tispiċċa, bħal bushings u ġonot tal-gomma, maż-żmien. Fir-reġjun tal-2017-2018, għadda minn restawr komprensiv minn speċjalista fir-Renju Unit, li rriżulta fl-esperjenza ta’ sewqan mill-aqwa li toffri llum.

· Mgħammar bi trasmissjoni awtomatika b'4 veloċità b'overdrive minn Graham Whitehouse Autos UK, operazzjoni li sewa madwar €15,000. Bħala riżultat, inaqqas b'mod drammatiku l-RPM u l-konsum tal-fjuwil, u b'hekk il-cruising b'veloċità ogħla tkun aktar komda. Din hija l-gerabox ZF4HP 24 użata wkoll fuq XJ40 fl-aħħar tas-snin tmenin. 

· Valvoli mwebbsa li jippermettulek issuq fuq fjuwil bla ċomb mingħajr ma tuża addittivi

· Installazzjoni ta’ pompa ta’ l-ilma ġdida, il-manek tar-radjatur u l-klampi kollha flimkien ma’ reviżjoni ta’ l-unità tal-heater

· Reviżjoni sħiħa kemm tas-sospensjoni ta’ quddiem kif ukoll ta’ wara

· Reviżjoni sħiħa tas-sistema tal-brejk, inkluż is-servo tal-brejk, b'pajpijiet ġodda, pads eċċ.

· Installazzjoni ta 'muntaturi ġodda tal-magna u ħafna gaskits madwar il-magna

· Alternatur Bosch u bozoz tad-dawl speċjali għal viżibilità mtejba meta ssuq bil-lejl

Storja: Din il-Jaguar MK X tal-1966 inbiegħet ġdida lil Frederick Backstrom, il-viċi president eżekuttiv tal-Ewwel Assoċjazzjoni Federali ta' Tfaddil u Self ta' New Haven. Is-Sur Backstrom xtara l-Jaguar għal martu, iżda hija qatt ma użatha ħafna. Fl-1974, il-karozza nbiegħet lis-Sur Guy, li kien il-proprjetarju tagħha sakemm għadda fl-2012. Il-karozza nżammet fil-familja sal-2016 meta nbiegħet lill-Isvezja. Ħafna mix-xogħol li sar fuq il-karozza sar bejn l-2016-2018. Jiġi ma' Jaguar Heritage Certificate u hija karozza b'numri li jaqblu fil-kuluri oriġinali tagħha. Inklużi mal-karozza hemm il-manwal oriġinali, dokumentazzjoni estensiva tax-xogħol li sar, u fatturi għax-xogħol ta’ manutenzjoni u restawr reċenti kollu. Il-counter oriġinali wera 51,675 mil (82,680 km), u mal-wasla tiegħu fl-Isvezja, ġie installat counter ġdid f'km/h. Illum, turi 7,500 km li jagħmlu l-ivvjaġġar totali tal-karozza għal 90,180 km!

Jekk tgħix fl-Isvezja u tixtieq tbigħ il-Jaguar klassika tiegħek jekk jogħġbok għarrafna hawn.