Jaguar E-type FHC Serje 1 għall-bejgħ

Kien hemm total ta’ 5,830 mudell Jaguar E-type Series 1 Fixed Head Coupe 4.2 prodotti. Personalment, naħseb li dan huwa l-aqwa Jaguar E-type li qatt inbniet. Kieku kont se nieħu lil marti “Grand Touring” mill-Ewropa, ix-XKE Coupe tkun fil-quċċata tal-lista tiegħi ta’ karozzi biex insuq.

Exterior: Dan il-Jaguar E-Type FHC huwa tassew lupu bil-ħwejjeġ tan-nagħaġ. Fuq barra, tidher qisha karozza oriġinali ħafna fil-kulur oriġinali "krema," u ż-żebgħa hija qrib ħafna tal-perfetta. Il-gomma madwar il-ħġieġ u l-bibien hija friska, u żżomm il-biċċa l-kbira tal-istorbju tar-riħ barra anke b'veloċitajiet ogħla. It-tip E għandu għoli ta 'rikba perfett, u jekk għandek bżonn tippakkja ħafna, is-sospensjoni ta' wara hija aġġustabbli kemm fl-għoli tar-rikba kif ukoll fl-assorbiment. Fiha roti sbieħ tal-kromju mgħammrin b'tajers Dunlop korretti għall-perjodu. L-ispinners knock-off għandhom inċiżjoni tal-Jaguar aħmar li taqbel mal-interjuri aħmar. Jekk int mill-Ġermanja, aħna nibdluhom għal sett mingħajr ġwienaħ sabiex it-TÜV ikun kuntent. Din il-karozza għandha wkoll ħġieġ Sundym ikkulurit oriġinali.

Intern: Madankollu, huwa meta tħares minn ġo dak il-ħġieġ ċar li din il-karozza tfaċċa tassew. L-interjuri aħmar jgħajjat ​​jagħmel l-aħjar kuntrast mal-barra. Is-sedili tal-ġilda huma fil-quċċata tal-ġenna tal-patina. Xi ħadd tassew ħa ħsieb din il-ġilda matul is-snin, u llum tinsab f'kundizzjoni mill-isbaħ. Huwa probabbli li l-fowm Dunlop oriġinali għadu taħt. Jiena konxju li jistgħu jerġgħu jsiru llum, imma nħoss li bir-ragħwa moderna, qatt mhu se jkunu pjuttost bħal dawk oriġinali. Għas-sigurtà tiegħek, hemm sett ta 'ċinturini tas-sigurtà griżi bi tliet punti b'bokkli tal-kromju tal-istil tal-ajruplan. Għandek ringiela sabiħa ta 'flip switches biex tilgħab magħhom. Il-gauges kollha huma ċari, sbieħ, u kompletament funzjonali. U agħti ħarsa lejn dak ir-radju Motorola super cool, korrett fil-perjodu ta 'żmien!

Din is-serje tal-Jaguar E-type probabbilment kellha l-aqwa sedili. Huma komdi biex ipoġġu fihom u jidhru tal-biża '. Anke sewwieqa pjuttost twal jistgħu joqogħdu fis-sedil tas-sewwieq, u r-rota tal-isteering hija aġġustabbli.

Magna: Madankollu, dak li verament jagħmel din il-karozza daqshekk speċjali jinsab taħt il-barnuża. Fuq barra, l-headers tal-egżost biss se jagħtuha bogħod u forsi l-kaxxa għall-immappjar tal-ignition. Barra minn hekk, din il-karozza għandha sistema ta 'kejbil tat-throttle SNG Barratt għall-aċċeleratur, li tipprovdi rispons ħafna aħjar u aktar mgħaġġel.

• Il-magna għaddiet minn rikostruzzjoni sħiħa f'Paul Roach LTD fir-Renju Unit fl-2012 u minn dak iż-żmien kopriet 6000km.
• Jintużaw camshafts ta 'prestazzjoni għolja.
• Valvoli akbar
• Il-brejkijiet għandhom kit tal-vent imtejjeb.
• Gearbox b'żewġ veloċitajiet
• Konverżjoni tal-filtru taż-żejt spin-off
• Is-sett ta 'sospensjoni aġġustabbli klassika Koni għal użu mgħaġġel fit-triq
• Mutur tal-wiper upprated
• Kull bushing, gasket jew siġill fuq din il-karozza ġie mibdul matul il-perjodu tal-2016.

Storja: Dan il-Jaguar E-type Series 1 Fixed Head Coupe kien manifatturat fit-18 ta’ Mejju fl-1967. Inbiegħ ġdid fir-Renju Unit u aktar tard sar triqtu lejn id-Danimarka. Hemmhekk, il-korp kellu restawr sħiħ fl-aħħar tas-snin tmenin. Is-sid preżenti kellu l-karozza mill-2010 u għamel sforz kbir biex jagħmel din l-akbar Jaguar E-types tas-sewqan hemmhekk. Ix-xogħol kollu sar minn workshops professjonali li jispeċjalizzaw f’dawn il-karozzi, u dokumentazzjoni sħiħa ta’ dan ix-xogħol tiġi mal-karozza. Hija l-karozza perfetta għal xi ħadd li qed ifittex karozza super solida b'mekkanika qawwija. Xi ħadd li jgawdi wkoll issuq itwal fil-karozza klassika tiegħu.