Citroen DS 23 Pallas għall-bejgħ

Agħti ħarsa lejn dan il-Manwal Citroën DS 1975 Pallas tal-23 uniku u stupend, ġawhra klassika reali! Hija l-verżjoni top-of-the-line, u din hija l-aħħar mudell prodott fl-1975, li jagħmilha aktar speċjali. Il-verżjoni Pallas tiġi b'fowm ħoxnin żejjed fl-art għal rikba komda u aktar siekta, ġewwa mtejba, dettalji tal-kromju żejjed u ħafna aktar. U ħa ngħidilkom, qisni bilqiegħda fil-kamra tal-għixien tiegħek stess fuq ir-roti. Saru biss 847 karozza DS fl-1975, numru skomdument baxx meta mqabbel mal-madwar 40,000 unità li ġew prodotti fl-1974. Dan kien minħabba l-ħruġ tal-mudell CX fl-1974. Il-maġġoranza tat-847 karozza prodotti fl-1975 fil-fatt marru għal l-Isvezja. Ir-raġuni wara dan kien dewmien biex tinkiseb approvazzjoni tat-tip għas-Citroen CX. Dan kien ifisser li s-CX ma setgħetx tinbiegħ fl-Isvezja għal sena oħra u d-DS kienet l-unika għażla. 

Intern: Idħol ġewwa din is-Citroën DS 23 pallas, u int tkun milqugħ minn ġewwa oriġinali tal-ġilda kannella sħiħa li hija f'forma meraviljuża. Il-ġilda għadha tidher kbira, u kollox ġewwa l-kabina jaħdem bħal seħer. Huwa rikba bla xkiel u pjaċevoli, dak żgur. Int tħossok bħal sultan jew reġina bilqiegħda f’din il-karozza. Iċ-ċaqliq permezz tat-trasmissjoni manwali b'ħames veloċitajiet hija esperjenza pjaċevoli u l-karozza hija kapaċi faċilment tlaħħaq mat-traffiku modern u rpm moderat. 

Exterior: Agħti ħarsa lejn il-barra, u tara karozza pulita u preżentata tajjeb. Id-dettalji żgħar kollha tal-istainless steel huma f'kondizzjoni tajba, u ż-żebgħa bajda tmur tajjeb mal-ġilda kannella ġewwa. Barra minn hekk, li jikkumplimentaw il-kulur abjad huma t-tajers tal-Michelin strixxi bojod sabiħ ħafna. Id-disinn emblematiku għadu sabiħ sal-lum u huwa disinn li ġenwinament idawwar ir-ras. Mhux biss idawwar l-irjus imma wkoll iġib l-aħjar fin-nies. Is-sewqan ta 'din il-karozza żgur li se jġiblek firxa ta' thumbs ups u laqgħat pjaċevoli ma 'nies li jixtiequ jgħidulek l-esperjenzi tagħhom mal-mudelli DS.  

Mekkanika: Mekkanikament, dan Citroën DS 23 Pallas għall-bejgħ huwa f'forma kbira. Is-sospensjoni taħdem perfettament, u l-karozza tista 'tgħolli u tbaxxi mingħajr irbit. Huwa ta' pjaċir li ssuq mingħajr problemi. Xi aġġornamenti reċenti jinkludu sistema ġdida tal-egżost tal-istainless steel u tajers Michelin mill-aqwa. Il-manutenzjoni normali tlestiet ukoll dan l-aħħar. Dan kien jinkludi reviżjoni tal-brejkijiet u manutenzjoni normali. Il-karozza għaddiet ukoll mit-test tal-MOT Svediż b'kuluri li jtajru, għalhekk hija tajba għat-triq u lesta biex tolqot it-toroq!

Storja u Dokumentazzjoni: Dan is-Citroën DS 23 Pallas inbiegħ għall-ewwel darba fl-Isvezja lura fl-1975, u minn dakinhar kellu biss tliet sidien. Jiġi wkoll ma 'mazz ta' burokrazija, bħal irċevuti għal partijiet, stampi antiki, u l-manwal oriġinali. Int ser tieħu togħma tal-istorja tagħha u tkun taf li ġie kkurat tajjeb matul is-snin.
Jekk għandek Citroen DS li tixtieq tbigħ jekk jogħġbok għarrafna hawn.