Triumph TR4A IRS 1965 għall-bejgħ

Kelli xi karozzi Triumph qabel iżda ħafna minnhom kienu GT6. Kelli wkoll TR3. Peress li jogħġobni ħafna l-karozzi Triumph, iddeċidejt li nipprova dan it-Triumph TR4 IRS. It-TR4 daħal fil-bidu tas-snin sittin u t-TR1960A ġie prodott bejn l-4 u l-1965 qabel ma t-TR1967 daħal fil-produzzjoni b'magna ta 'sitt ċilindri. Imbagħad, l-IRS ħarġet u rrivoluzzjona s-sospensjoni ta 'wara fuq dawn il-karozzi. Dan irriżulta li l-karozzi TR5A huma 4 ċm usa 'mill-TR2,2 preċedenti. Ukoll, il-qawwa żdiedet għat-TR4A b'4%. Ir-roti tal-wajer, l-overdrive, il-heater u ċ-ċinturini tas-sigurtà kienu kollha għażliet żejda fl-10.

Exterior: Dan Triumph TR4A aħmar jidher assolutament isturdament! U, ir-raġuni għal dan hija restawr estensiv ta 'din il-karozza li seħħ bejn l-1998-2002. Waqt ir-restawr, il-korp ġie separat mill-qafas. Il-partijiet kollha ġew sandblasted imbagħad miksija bi primer u żebgħa. Ġew imwaħħla 4 fenders ġodda, u l-korp kollu kien miżbugħ bil-kulur aħmar oriġinali. Bumpers ġodda tal-kromju u l-gomma kollha ġew sostitwiti. Il-karozza mbagħad irċeviet soft top ġdid. Ir-restawr kien dokumentat b’ritratti. It-Triumph reċentement ġiet mgħammra b'tyres ġodda fuq ir-roti tal-azzar oriġinali b'hubcaps. Din il-karozza tidher immakulata fuq nett, iżda hija daqstant sabiħa taħt!

Intern: L-intern f'dan it-Triumph TR4 IRS ġie sostitwit waqt ir-restawr. Kisi tas-sedili u twapet ġodda. Meta l-quċċata tkun 'l isfel, hemm qoxra sewda. Dashboard tal-injam sabiħ bl-istrumenti kollha operattivi bis-sħiħ. It-tisħin kienet għażla għal TR4 u din il-karozza għandha dik. Jestendi l-istaġun tas-sewqan meta inti tista 'tmur bil-quċċata 'l isfel u għad ikollok is-sħana ġejja fuqek. Taħt il-top artab hemm spazju żgħir għal basket tal-pikniks.

Magna: Il-bajja tal-magna nnifisha hija tant nadifa li tista 'tħalli s-sandwich tiegħek kullimkien waqt li tiċċekkja ż-żejt. Il-mutur TR4 ta 'erba' ċilindri jibda direttament u ħsejjes eċċellenti. Din hija magna żgħira iżda tipprovdi torque tajjeb ħafna li tagħmilha aktar qawwija milli hi. Il-gearbox hija sabiħa u soda. It-TR4A għandu funzjoni ta 'overdrive fuq 3^rd u 4^th irkaptu. Dan inaqqas l-rpm sostanzjalment jekk ikollok bżonn tmur fuq l-awtostrada. Tiffranka wkoll il-fjuwil li qed jibda jsir importanti anke fuq karozza tal-kollettur. L-exhaust ta 'l-istainless steel għandu jdum sakemm int jew din il-karozza tkun ħaj. Il-brejkijiet tanbur huma eċċellenti. It-Triumph reċentement ġie servit u lest għall-ġurnata xemxija li jmiss.

Storja: Dan Triumph TR4 IRS kien irreġistrat hawn fl-Isvezja l-ewwel darba fl-4^th ta’ Mejju 1965. It-tieni sid, Ruth Karlsson, xtrat il-karozza fl-1973, imma żammha biss għal ftit xhur. Aktar tard, is-Sur Öhling xtara l-karozza u żammha sal-1998 meta bidlet idejha għal mara oħra, Lucia Lind. Ir-raġel ta' Luċija kien ir-raġel li għamel ir-restawr fuq din il-karozza li ħadet madwar 4 snin u l-karozza reġgħet reġgħet fit-triq fl-2002. Wara dan ħadet ħsiebu tajjeb ħafna. Xi wħud mix-xogħol li sar aktar reċentement huwa elenkat hawn taħt.

• Radjatur ġdid, għatu tar-radjatur u fann tar-radjatur elettriku
• 4 tajers ġodda
• Molol coil u shock absorbers
• Filtri tal-arja
• Ċinturin tas sigurta
• Żejt differenzjali ta 'wara, spark plugs
• Ċilindri tal-klaċċ u tal-brejk,
• Gearbox u overdrive mwaħħla bħala unità mibnija mill-ġdid
• Partijiet għat-Triumph tiegħek tista' tikseb minnhom Rimmer Bros
• Jekk trid tbigħ it-Triumph tiegħek ħallini taf hawn.