Nibdew billi niċċaraw l-isem ta’ din il-karozza. Xi wħud jistgħu jħarsu lejha u jaħsbu dwar Rolls-Royce Corniche, u ma jkunux kompletament żbaljati. Dan il-mudell huwa l-predeċessur tal-Corniche, li jaqsam dehra simili ħafna. Uffiċjalment, huwa msejjaħ il-Rolls-Royce Silver Shadow HJ Mulliner Park Ward Drophead Coupé - a mouthful, tabilħaqq! Minn dan il-mudell ma ġewx prodotti aktar minn 500 karozza u l-karozza kollha nbniet bl-idejn għall-kuntrarju tal-corniche ta' wara. 

Dan il-mudell partikolari huwa notevoli għall-bumpers chrome sleek tiegħu, li jiddistingwuh mill-bumpers miżbugħin jew gommati misjuba fuq mudelli Corniche aktar tard. Id-Drophead Shadow ġie introdott fl-1967 bħala varjant konvertibbli tal-iċċelebrat Silver Shadow, mibni minn Mulliner Park Ward. Inizjalment imħaddma b'magna V6.2 8L, aktar tard ġiet aġġornata għal verżjoni 6.75L u mgħammra b'karatteristiċi avvanzati bħal sistema ta 'sospensjoni idropnewmatika.

Exterior: In-naħa ta’ barra ta’ dan ir-Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupe hija lesta b’kulur maroon metalliku tal-isturdament, li jinbidel sabiħ fit-ton skont l-espożizzjoni tiegħu għad-dawl tax-xemx. Il-karozzerija, maħduma minn Mulliner Park Ward, hija tassew sabiħa, imsaħħa mill-bumpers bikrija kompletament kromati li jagħtuha dehra aktar klassika. Id-dettalji kollha ta’ barra, inkluż it-trim tal-kromju, jinsabu f’kundizzjoni kważi perfetta. Il-lakuni tal-pannelli huma konsistenti u allinjati sew. Filwaqt li ż-żebgħa hija tajba, mhix bla difetti, b'sinjali minuri ta 'użu bħal grif u laqx taż-żebgħa. Il-karozza għandha wkoll soft top kompletament restawrata, li ġiet imwaħħla b'mod espert. Barra minn hekk, tinkludi kopertura artab ta 'kwalità għolja li taqbel perfettament. Il-korp huwa kompletament ħieles mill-korrużjoni.

Intern: L-interjuri ta’ dan ir-Rolls-Royce Silver Shadow konvertibbli huwa spazju lussuż u li jistieden. Fiha tapizzerija tal-ġilda sewda fuq is-sits u l-pannelli tal-bibien, kollha oriġinali u għadhom f’kundizzjoni eċċellenti. Is-sedili, li jaqsmu xebh ma 'sufani tal-kamra tal-għixien tal-filpa, huma aġġustabbli elettrikament. Bħal fil-każ ta 'barra, id-dettalji ifjen ta' ġewwa huma f'kundizzjoni notevoli. It-twieqi u l-soft top jitħaddmu elettrikament u jiffunzjonaw bla difetti. Karatteristika partikolarment charming hija l-"mini bars" moħbija u li jissakkru integrati fil-pannelli tal-bibien. Il-pannelli tal-injam madwar l-intern huwa wkoll f'forma kbira. Bl-soft top up, l-intern huwa daqstant eleganti, u jipprovdi esperjenza bħal coupe grazzi għall-kwalità eċċezzjonali tal-quċċata, li hija ħoxna kważi 10 ċm u għandha headliner tas-suf premium.

Magna u Mekkanika: Ir-Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupe verament jiddi fil-mekkanika tagħha. Din il-karozza toffri esperjenza ta’ sewqan li hija kemm unika kif ukoll pjaċevoli. L-isteering huwa tant ħafif li jista 'jitħaddem b'saba pinky, il-brejkijiet jirrispondu bla xkiel iżda jipprovdu kapaċità ta' waqfien qawwija, il-bidliet tal-gerijiet huma bla xkiel, u s-sospensjoni tagħti s-sensazzjoni ta 'gliding fuq sħab. Il-karozza hija mħaddma minn magna V6.2 ta’ 8 litri, bil-kwalità eċċezzjonali tagħha ta’ rikba dovuta għal sistema ta’ sospensjoni idropnewmatika ta’ pressjoni għolja liċenzjata minn Citroën, li tinkludi bbrejkjar b’ċirkwit doppju u sospensjoni idrawlika awto-leveling. Xogħol maġġuri riċenti jinkludi bini mill-ġdid ta’ sistema sħiħa tal-brejkijiet, b’kalipers ġodda fl-erba’ kantunieri kollha u manek tal-brejkijiet ġodda. Barra minn hekk, il-pompi taż-żejt idrawliku ġew restawrati, impriża sinifikanti u għalja. Fl-aħħarnett ġew restawrati wkoll il-karburaturi u ċ-ċowk.