Jaguar XK120 FHC Rally għall-bejgħ

 

Jaguar XK120 Coupe Restomod

Il-Jaguar XK120 kienet għażla popolari għat-tlielaq fil-bidu tas-snin ħamsin. Fl-1950, Jaguar fixed-head coupé stabbilixxa bosta rekords mondjali għall-veloċità u d-distanza, b’medja ta’ 1952 mph matul ġimgħa. Jaguar ipproduċiet ukoll il-Jaguar C-Type leġġendarju għat-tlielaq. Biex inkun assolutament ċar, din il-karozza għandha xejn tagħmel ma 'Jaguar C-Type!

Barra: Din il-Jaguar XK120 blu pastell ġiet ippreparata b'mod espert għal rallys bħall-Mille Miglia, Arlberg Classic, Ennstal Classic, Silvretta Classic, The Tulip Rally, u ħafna oħrajn. Biex tiffranka l-piż u tagħti lill-karozza dehra aktar nadifa, il-bumpers tneħħew. Ir-rimmijiet kemxejn usa’ ġew mgħammra b’tyres Michelin Pilot X, li mhux biss tejbu l-appell estetiku tal-karozza iżda wkoll itejbu l-immaniġġjar tagħha, anke f’veloċitajiet għoljin. Fil-bagoll, issib tank tal-karburant tal-aluminju ta '120L, li jagħmel xtilliera tat-trunk essenzjali għall-ħażna tal-bagalja tiegħek. Fanali ta' quddiem addizzjonali fuq quddiem jiżguraw viżibilità aħjar fuq toroq alpini mdawrin. Ċinga tal-ġilda xierqa tassigura l-barnuża flared, u żewġ mirja li juru l-ġenb li jkunu pożizzjonati tajjeb fuq il-bibien jipprovdu sigurtà żejda. Filwaqt li huwa improbabbli li ħafna karozzi jlaħħqu miegħek, il-mirja qegħdin hemm fil-każ.

Intern: Jekk int madwar 175 ċm (5'9") jew ogħla, tista' ssibha diffiċli li tidħol f'Jaguar XK120 Fixed Head Coupe standard. Madankollu, din il-karozza għandha bucket seats speċjali, li toffri spazju żejjed għar-riġlejn u għar-ras, li jagħmilha ħafna aktar komdi għal sewwieqa ogħla Dawn is-sedili huma wkoll kbar għal vjaġġi twal Il-ganċijiet huma f'posthom għal ċinturini tas-sigurtà xierqa. . Il-karozza għandha wkoll konfigurazzjoni unika tal-pedala, bil-pedala tal-gass imqabbda b'kejbil aktar milli b'rabta, li tagħtik esperjenza ta 'sewqan aktar konnessa Il-mina tal-gerbox kemmxejn aktar goffa takkomoda l-overdrive.

Magna u Mekkanika: Il-magna għaddiet minn bini mill-ġdid sħiħ fl-2016, irranġat minn Sigma Engineering fir-Renju Unit, u hija bil-bosta l-iktar Jaguar XK120 b'saħħitha u mgħaġġla li qatt saqt. Minkejja l-qawwa tiegħu, jibqa 'faċli biex issuq b'torque eċċellenti. Flimkien mal-gearbox overdrive, din il-karozza hija perfetta għal rallys jew Grand Touring. Ix-xogħol estensiv fuq il-karozza sar minn Classic Motor Cars Limited fir-Renju Unit u Twyford Moors XK Specialists. Aġġornamenti ewlenin jinkludu:
• Gearbox Moss mibnija mill-ġdid u unità overdrive
• Il-bini mill-ġdid tal-magna kompleta minn Sigma Engineering, inklużi pistuni, berings, eċċ.
• Koni Classic umidifikaturi ta 'quddiem
• Master cylinders ġodda tal-klaċċ u tal-brejk
• Loom tal-wajers kompletament ġdid
• Reviżjoni sħiħa tal-brejk
• Il-boxxli kollha ta 'quddiem u ta' wara mibdula

storja: Din il-Jaguar XK120 Fixed Head Coupe eċċezzjonali kienet mibjugħa għall-ewwel darba fl-Istati Uniti f'April 1953. Fl-1991, inġieb fir-Renju Unit, fejn daħal fil-pussess tas-Sur Williams. Il-karozza rċeviet il-pass FIVA tagħha fl-1999 u għal darb'oħra fl-2007. Is-sid attwali xtara l-karozza fl-2015, u wara sar restawr kbir minn Classic Motor Cars Limited, li tlesta fl-2018. Imbagħad ġiet irreġistrata fl-Isvezja u issa għandha dokumenti Svediżi , jiġifieri jista' jiġi nnegozjat fl-UE mingħajr ebda taxxi addizzjonali. Id-dokumentazzjoni għall-karozza tmur lura għal żmienha fl-Istati Uniti, u l-fatturi kollha għax-xogħol ta’ restawr li sar bejn l-2016 u l-2018 huma inklużi.

Jekk tgħix fl-Isvezja u tixtieq tbigħ il-Jaguar klassika tiegħek, jekk jogħġbok għarrafna hawn.