BMW 325i E30 M-Technic għall-bejgħ

 

Il-BMW E30 325i Convertible huwa mudell klassiku mit-tieni ġenerazzjoni tas-Serje 3 tal-BMW, ​​prodotta bejn l-1982 u l-1994. Dan il-mudell partikolari kiseb popolarità għad-disinn sleek tiegħu, il-prestazzjoni impressjonanti, u l-esperjenza tas-sewqan open-top. Imħaddma minn magna 2.5L inline-six bla xkiel u li tirreaġixxi, l-E30 325i Convertible offriet kombinazzjoni bilanċjata ta 'qawwa u mmaniġġjar, imsaħħa permezz ta' rear-wheel drive. Bħala parti mill-linja emblematika tal-BMW E30, tibqa' għażla għażiża għad-dilettanti. L-eżempju li għandna hawnhekk huwa verżjoni rari ħafna tal-pakkett BMW M-Technic, magħruf bħala l-791. Il-karozza wkoll kopriet mhux aktar minn 92,000km!

Exterior: Din hija BMW E30 325i Konvertibbli speċjali ħafna. L-ewwel ħaġa li tista' tistaqsi hija jekk il-karozza għandux ikollha badges M, u t-tweġiba hija iva. Din hija verżjoni M-Technic rari ħafna tal-BMW E30, aktar speċifikament il-varjant 791. B'differenza mill-verżjonijiet tal-M-Technic imsejħa 335 u 798, din il-verżjoni ma kinitx tinkludi l-pakkett tal-aerodinamiċi M-Tech ta' barra, u dan jagħmilha kemmxejn konfuża għad-dilettanti. Madankollu, l-estern kien jinkludi sospensjoni sportiva (10mm aktar baxxa), roti BBS 7x15, u l-pakkett Shadowline, li kien jinkludi bampers tal-kulur tal-ġisem minflok il-kromju misjub fuq mudelli normali ta’ qabel il-facelift. Din il-karozza tiftaħar ukoll kulur individwali (Sonderlack), Macau Blue tal-isturdament, li kienet waħda miż-żewġ għażliet disponibbli ma’ dan il-pakkett—Macao Blau jew Nogaro Silber. Il-parti ta’ barra tinsab f’kundizzjoni eċċellenti, ma turi l-ebda sinjali ta’ korrużjoni u fiha xogħol ta’ żebgħa ta’ kwalità għolja. Huwa kkumplimentat minn top artab blu skur, li huwa f'kondizzjoni perfetta.

Intern: Ġewwa, il-pakkett M-Technic u tagħmir addizzjonali jsiru saħansitra aktar evidenti f’din il-BMW E30 325i. L-interjuri fih tapizzerija tal-ġilda Walknappa bil-kulur Silber (0319), li tinsab f’kundizzjoni eċċellenti. Il-karatteristiċi tal-M-Technic jestendu għal rota tal-isteering M-Tech, pum tal-bidla tal-ġilda M, sedili sportivi, console taċ-ċentru mirqum bil-ġilda, u karti tal-bibien mirqum bil-ġilda b'ħjata speċifika għall-M. Karatteristika oħra rari unika għall-verżjoni 791 hija soft top elettriku, li jaħdem kif suppost. Barra minn hekk, il-karozza tiġi bl-għażla rari tal-arja kundizzjonata, għalkemm bħalissa mhix qed taħdem.

Magna u Mekkanika: Minkejja l-pakkett M-Technic, il-magna u l-mekkanika tal-BMW E30 325i jibqgħu standard. Madankollu, dan żgur mhuwiex żvantaġġ, peress li l-drivetrain oriġinali f'dawn il-karozzi huwa brillanti. Il-magna, magħrufa bħala l-M20B25, hija magħrufa li hija divertenti u affidabbli. Jipproduċi 170 hp u jagħti nota kbira tal-egżost. Il-powerband tal-magna hija bbilanċjata tajjeb, li tagħmel il-karozza kemm faċli kif ukoll pjaċevoli biex issuq. Il-magna hija paired ma 'trasmissjoni manwali ta' ħames veloċitajiet. Il-komponenti mekkaniċi kollha tal-karozza huma f'kondizzjoni eċċellenti.

Storja u Dokumentazzjoni: Din il-BMW E30 325i kienet oriġinarjament mibjugħa f'Kaiserslautern, il-Ġermanja, fl-1989. Madankollu, kienet importata fl-Isvezja fl-istess sena. Minn dakinhar, il-karozza kellha b’kollox ħames sidien u nżammet sew. Jiġi b'dokumentazzjoni estensiva, il-kotba oriġinali tiegħu, erba 'ċwievet oriġinali, u storja sħiħa tas-servizz.

Jekk tgħix fl-Isvezja u tixtieq tbigħ il-BMW klassiku tiegħek, jekk jogħġbok għarrafna hawn.