BMW 316i Touring | 19.000 €

BMW E30 316i Touring Color Edition 1994

A BMW E30 a BMW 3-as sorozat második generációja, amelyet 1982 és 1994 között gyártottak, és az E21 3-as sorozatot váltották fel. A modellpaletta 2 ajtós kupé és kabrió karosszériát tartalmazott, valamint az első 3-as sorozat, amelyet 4 ajtós szedán és kombi/kombi karosszéria kivitelben gyártottak. Négyhengeres benzin-, hathengeres benzin- és hathengeres dízelmotorok hajtották, utóbbi az első a 3-as sorozatban. 1991/1992-ben a BMW az E30 fokozatos kivonását ünnepelte az úgynevezett „Design Edition” modell korlátozott sorozatával. Ezek az autók mechanikailag semmiben sem különböztek más autóktól, azonban egyedi hangos fényezéssel (Daytona Violet, Neon Blue és Neon Green) és csíkos belsővel rendelkeztek. Ezek az autók valójában az egyik legritkább BMW-s autók, mindössze körülbelül 200 darabot gyártanak. 

Külső: A külső a németek által BMW-lagunengrün-metálnak nevezett gyönyörű színre festett. Ez egy különleges szín, amely nagyon jól illik az autóhoz. Az autó teljesen eredeti fényezésében van, és a fényezés valóban figyelemre méltó állapotban van. Az autón nem látszik a rozsda és a korrózió nyoma sem. Sőt, az autó eredetileg 15 colos bbs kerekekkel van felszerelve, amelyek kiváló állapotban vannak. A kerekekre is új gumik kerültek. 

belső: A belső teret a BMW A Recaro sportülései, amelyek a jármű külsejének megfelelő, tűs csíkos ruhával vannak kárpitozva. Az autó fekete tetőbetéttel és olyan felszereléssel is rendelkezik, mint például az elektromos napfénytető. A belseje újszerűnek tűnik, minimális kopásnyomok láthatók rajta. Az autóban minden úgy működik ahogy kell. Minden eredeti szerszám és tartozék is megfelelő és sértetlen. 

Motor: A motor egy egyszerű 4 hengeres, 1,6 literes, amely 100 LE-t ad le. A motorhoz egy nagyon élvezetes 5 sebességes manuális sebességváltó párosul. Annak ellenére, hogy a motor nem a legerősebb, az autót nagyszerűen lehet vezetni. Mechanikailag minden 100%-ban eredeti, a motor és a váltó tökéletesen működik. Az autó 58,000 150 km-e során megfelelően szervizelve és karbantartva volt, és az autó mindössze km-t futott az utolsó szervizelés óta. Az autó a közelmúltban kapott egy új eredeti BMW akkumulátort is. 

Történelem és dokumentáció: 1994 januárjában az autót újonnan adták el Hamburgban, Németországban. Az autót később, 2003-ban exportálták Svédországba, ahol eddig csak 2 tulajdonosa volt. Ez egy nagyon különleges autó, kivételes állapotban, kivételes, 58,000 3 km-es futásteljesítménnyel. Az autóhoz rengeteg dokumentum tartozik, ami garantálja a futásteljesítményt. A dokumentáció tartalmazza a futásteljesítményt a németországi idő alatt, valamint minden svéd átvizsgálási papírt is tartalmaz az autó. Valamint jár hozzá kulcskészlet, minden eredeti könyv és egy megfelelően összeállított szervizkönyv.