Físeáin bailitheoirí gluaisteáin ar díol saor in aisce,

Bain sult as agus aisling leat féin ar feadh tamaill inár gcartlann físeáin. Anseo gheobhaidh tú físeáin de charranna clasaiceacha atá díolta againn. Má tá siad fós ar díol, is féidir leat iad a fheiceáil freisin ar an leathanach For Sale. Cruthaíonn chuimhneacháin a ghabháil le gluaisteáin speisialta agus daoine cuimhní cinn ar feadh an tsaoil. Nuair a fhágann tú do charr linn le haghaidh coinsíneachta, is féidir go ndéanfaimid físeán mar seo duit féin agus do do charr.

Is carr tapa agus spraoi é an Triumph GT6 beag. Fuaim innill dochreidte ón inneall díreach 2.5l sé.

Is carr an-speisialta é an BMW E9! Féach ar an bhfíseán den CSI bán seo curtha ar ais go riocht "cosúil le nua". I Chamonix bán le velour gorm.

Is breá le gach duine an Mercedes Pagoda! Agus caithfidh sé seo a bheith ar cheann de na samplaí is fearr ar an phláinéid le giarbhosca cúig luas ZF. Glactha i dathanna álainn an fhómhair.

An bhfuil tú ag smaoineamh ar cé acu E-cineál an ceann ceart duit? San fhíseán seo mínímid an difríocht idir an tsraith. 3.8 agus 4.2 OTS agus Coupe.

An Mercedes W198 300SL Roadster 1958 ar díol. Lig dúinn tú a ghlacadh le haghaidh tiomáint i gceann de na gluaisteáin is íocónach a tógadh riamh.

An dubh W198 Mercedes 300SL Gullwing amach ag tiomáint feadh an aigéin ar lá ceo. Anseo tá roar na sé díreach ag tarraingt trach na giaranna.

Is é an Jaguar 420G nó MKX an Limisín Jaguar is mó a tógadh riamh. Agus tá an giarbhosca uathoibríoch ag an gcarr perticular seo ó XJ40. Coinníoll bunaidh iontach.

Is carr an-tapa é an Mercedes 450 SEL 6,9 W116 don tréimhse ama seo. Féach ar an bhfíseán nuair a thógaimid ar autobahn na Gearmáine é.

An Invicta Excalibur 1932 le stair Monte Carlo. Féach ar an bhfíseán faoin gcarr an-speisialta seo. Ní raibh ach carr amháin mar seo a tógadh go speisialta don rás.

An carr is áille Volvo a tógadh riamh! An Volvo P1800. Tá an carr seo an-speisialta i speisialta ós rud é go bhfuil sé 1969 le díon gréine bunaidh. Agus ba é seo an t-aon bhliain a raibh an t-inneall B1800 ag an Volvo P20, ach fós na huirlisí álainn.

Is GEM dearmadta é an Ferrari 330 GT 2+2. An bhféadfadh sé a bheith ar an Ferrari deireanach inacmhainne ón tréimhse ama seo? Ritheann an carr seo go foirfe agus níl ann ach stiúdú. Ní mór carr clasaiceach a fheiceáil!

Is é an BMW 1974 Turbo 2002 an carr tiománaithe deiridh. Féach agus éist leis an BMW clasaiceach seo ag tiomáint thar na cnoic anseo i ndeisceart na Sualainne. Má tá BMW clasaiceach agat le díol, tá suim againn ann.

An BMW M3 E36 le 38000km ó nua! Má tá an chéad infheistíocht clasaiceach eile sa BMW á lorg agat is é an carr seo duit. Tá sé i riocht bunaidh den scoth. Gluaisteán láimhe 5 luas le 286 cumhacht capall.

Is gluaisrothar Iodálach é an Rumi 125cc Super Sport TT ó 1953. Tá cumraíocht dhá-sorcóir aige le dé-charbóirí Dellorto agus píopa sceite amháin ar gach taobh. Tá an fhuaim iontach!

Má chaill tú imeacht Sofiero Classic & Concours 2023 ba cheart duit an físeán seo a fheiceáil. Bailíodh an oiread sin carranna clasaiceacha áille i ngairdíní chaisleáin Sofiero gar do Helsingborg.

Bhí tiomáint iontach Deireadh Fómhair againn leis an Jaguar XK 120 Coupe iontach ó 1953. Tá dul suas go Skäralid ag an am seo den bhliain speisialta agus beagnach spioradálta.

Lá ceomhar a bhí ann i mí Dheireadh Fómhair nuair a thugamar an néal seo Mercedes 220 Cabriolet B amach le haghaidh tiomáint ghairid gar do Saxtorpsskogen. Is carr samhraidh é, ach tá an barr inslithe chomh maith agus tá an teas sa charr go maith. Mar sin is féidir é a úsáid ar feadh na bliana ar fad.

Is é seo mo liath miotalach 1962 Volvo P1800. Is breá liom na gluaisteáin luatha seo agus sa chomhcheangal dathanna seo tá cuma chomh maith air. Táimid ag déanamh roinnt oibre beag ar an gcarr seo agus b'fhéidir níos déanaí a bheidh ar díol.

Físeán ó Sofiero Concours 2022 i Helsingborg. Bhí Classix freagrach as Concours Jury ag an ócáid an-deas seo. Bhuaigh Mercedes 300SL an ócáid agus fuair Packard an dara duais. Agus, an tríú a Ferrari 246 Dino.

Féach ar an bhfíseán den macasamhail Ford GT40 atá ar díol againn. Éist leis an roaring Roush V8 ag teacht tríd an tírdhreach álainn i Skåne ar an mbealach go Knutstorp Ring racetrack.

Chuaigh foireann Classix go Villa d’Este Concours 2022. Agus, rinneamar físeán gearr chun an t-atmaisféar dochreidte a ghabháil le cuid de na gluaisteáin is fearr ar domhan. Sipping cappucino agus na Bugattis agus Ferraris tiomáint ag.

Is é an Jaguar E-cineál Sraith 1 leis an snappy 3.8l díreach sé innill sorcóir an chuid is fearr. Is coupe dearg Karmen álainn é seo le painéil alúmanaim taobh istigh. Is cineál E Jaguar 1962 é, ach díreach tar éis leagan an urláir chomhréidh. Is carr aisling iad na gluaisteáin den chineál E go luath do go leor. Mar sin féin, cuimhnigh, má tá tú níos airde ná 180 cm, ní bheidh tú in ann dul isteach sna gluaisteáin seo. Is fearr triail a bhaint as carr sraith 2 nó 3. San fhíseán seo, táimid amuigh ag tiomáint ceann go luath ar maidin i mí Aibreáin 2022. Tá an Jaguar seo díolta anois, ach féach le do thoil ar ár leathanach For Sale. B'fhéidir, tá ceann eile againn i stoc.

An Corvette C1 ó 1961 ar díol. Cén carr iontach! Maidir liom féin, is iad na gluaisteáin 1961 ó Corvette na cinn is áille le heireaball nua glactha níos déanaí ar an Stingray, ach fós leis na ceannsoilse cúpla chun tosaigh. Chomh maith leis sin, péint an dá ton sa teaglaim dath fíor-annamh. Go pearsanta, is dóigh liom go bhfuil cuma níos fearr air anseo leis an mbarr crua ar. Mar sin féin, tá a fhios agam go dtuigeann tú gur inchomhshóite é a thagann le barr bog freisin. Is carr meaitseála uimhreacha é an Corvette C1.

Táirgeadh an Iso Grifo 350 Grand Lusso atá ar díol againn i 1967 i Bresso san Iodáil. Táirgeadh díreach os cionn 400 carr Iso Grifo san iomlán lena n-áirítear na samhlacha 7 Litri agus Sraith a dó nó Can Am. Bhí Iso in iomaíocht le gluaisteáin mar Lamborghini Miura agus Ferrari Daytona ag an am. Féach ar ár bhfíseán den Grifo iontach deas seo atá ar díol againn.

Tá na gluaisteáin Alpina B10 Biturbo an-speisialta. Níor cheart é a mheascadh leis na samhlacha M ó BMW. Cé gur maith liom an M5 go mór, tá na gluaisteáin Alpina níos scagtha agus níos speisialta. Anseo tá carr ar díol i riocht iontach iontach. Péinteáil gorm ordú speisialta le leathar bíosún liath. Féach ar an bhfíseán den ghluaisteán seo ag tiomáint.

Má tá Alfa Romeo clasaiceach tiomáinte agat riamh, is dóigh liom go dtuigeann tú cad atá i gceist leis seo. Níl an iomarca capallchumhachta ar an bpáipéar ag an inneall beag díreach ceithre-sorcóir san Alfa Romeo 1750 GTV ó 1968 ar aghaidh. Ach, tá na gluaisteáin éadrom agus tá sé níos mó ná go leor do thiomáint spirited. San fhíseán seo den 1750 GT Veloce pristine seo, glacaimid go deas agus go mall é.

1964 Jaguar E-cineál Sraith 1 Coupe gan ach 33,000 km ó nua! Is rud an-speisialta é seo! Féach ar an gcarr seo agus éist le fuaim an innill sin. Le cúpla uasghrádú beag cosúil le giarbhosca cúig luas agus ceanntásca sceite. Rothaí labhair chrome nua agus boinn chuí. Má tá tú ag lorg Coupe de chineál Jaguar E-cineál, níl le déanamh agat ach an carr seo a chur san áireamh. Rabhadh: Ní bheidh tú in ann siúl amach tar éis tiomáint tástála!

Físeáin bailitheoirí gluaisteáin ar díol saor in aisce,

Eolas teagmhála

Scoutvägen 25 26193 Saxtorp Sverige

whatsapp Us

Liostáil le Youtube

+ 46707 658904-

michael@classix.se

Lean sinn

teangacha