Πωλείται Volvo P1800 1962

Εξωτερικό: Το 1961 και το 1962, το Volvo P1800 ήταν διαθέσιμο σε τρία χρώματα - λευκό, κόκκινο και γκρι μεταλλικό. Φαίνεται ότι το γκρι χρώμα δεν ήταν πολύ δημοφιλές στη δεκαετία του '1800. Όταν κοιτάζετε στο μητρώο P1800, πολλά από τα αυτοκίνητα που γεννήθηκαν γκρι είναι σήμερα κόκκινα ή λευκά. Νομίζω ότι το μεταλλικό γκρι χρώμα ταιριάζει πολύ στο Volvo P1800 και το κάνει να μοιάζει ακόμα περισσότερο με ένα σωστό αυτοκίνητο GT. Με το αυθεντικό κόκκινο εσωτερικό, γίνεται ο τέλειος συνδυασμός χρωμάτων. Όλα τα εξωτερικά κομμάτια χρωμίου σε αυτό το Volvo P1800 επαναδημιουργήθηκαν από τους Backmans τη δεκαετία του '165. Μια εταιρεία γνωστή στη Σουηδία για την παράδοση υψηλής ποιότητας χρωμίου κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Όπως μπορείτε να δείτε στις εικόνες, το αυτοκίνητο κυλά σήμερα πάνω σε ένα σετ βαμμένων συρμάτινων τροχών. Το Volvo P15 ήταν διαθέσιμο με συρμάτινους τροχούς από τους τοπικούς αντιπροσώπους κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Ο προμηθευτής συρμάτινων τροχών τότε ήταν ο Robergel. Η σχεδίαση των τροχών Robergel δεν μου ταιριάζει και γι' αυτόν τον λόγο έχω τοποθετήσει έναν άλλο τύπο τροχών με πλήμνες και ένα σετ ολοκαίνουργιων Michelin 86R S TL XZX. Αυτό κάνει αυτό το κλασικό Volvo να φαίνεται και πάλι λίγο πιο παχύ και πιο Grand Touring. Οι γνήσιες ζάντες και τα πλατύ στιλ κουφώματα με ελαστικά Michelin εξακολουθούν να υπάρχουν στο αυτοκίνητο. Στα μέσα της δεκαετίας του ογδόντα, αυτό το Volvo είχε ελαφριά αποκατάσταση και αντικαταστάθηκαν τα μπροστινά φτερά και τα ρολά. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο ξαναβάφτηκε και εξακολουθεί να φαίνεται πολύ ωραίο σήμερα με μικρά ίχνη φθοράς. Δεν υπάρχει σκουριά ή φυσαλίδες. Κάτω από το αυτοκίνητο φαίνεται επίσης πολύ υγιές. Πρόσφατα τοποθετήθηκε νέο καουτσούκ στις πόρτες και γύρω από τα παράθυρα.

Εσωτερικό: Το εσωτερικό ενός κλασικού Volvo είναι πολύ σημαντικό για μένα και θα πρέπει κατά προτίμηση να είναι όσο πιο πρωτότυπο γίνεται. Είναι η ψυχή του αυτοκινήτου. Σε αυτό το αυτοκίνητο, το ταμπλό και όλα τα όργανα είναι απλά υπέροχα. Το μετρητή στροφών είναι ένα διαβόητο πρόβλημα ειδικά σε αυτά τα πρώιμα αυτοκίνητα Volvo P1800. Επομένως, σε αυτό το αυτοκίνητο έχουμε τοποθετήσει μια έξυπνη μικρή συσκευή έτσι ώστε η ένδειξη στροφών στο μετρητή σας να είναι ρυθμιζόμενη. Τώρα έχει ρυθμιστεί σωστά και αν αλλάξετε ποτέ τον χρονισμό, το μανόμετρο στροφών μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα. Το αρχικό χαλί ήταν πολύ κακό για να σωθεί, έτσι πρόσφατα τοποθετήθηκε ένα νέο χαλί σε αρχικό χρώμα. Τα καλύμματα των καθισμάτων ήταν επίσης σπασμένα, οπότε τα αντικαταστήσαμε με νέο δέρμα. Όλα τα άλλα πάνελ στο αυτοκίνητο εξακολουθούν να είναι τα αυθεντικά και σε πολύ καλή κατάσταση. Ένα ραδιόφωνο χρονικής περιόδου είναι τοποθετημένο στο ταμπλό. Νομίζω ότι λειτουργεί επίσης. Τοποθετήθηκε ένα νέο ράφι δεμάτων και όλα τα μαύρα καλύμματα στο πορτμπαγκάζ είναι καινούργια.

Κινητήρας: Ο αρχικός κινητήρας Volvo P1800 B18 λειτουργεί πολύ όμορφα και το κιβώτιο ταχυτήτων και το overdrive είναι τέλεια. Εδώ είναι μερικές από τις εργασίες που έγιναν το 2021/2022.

• Πλήρες σέρβις και ρυθμισμένες βαλβίδες
• Κεφαλή πλήρως ανακατασκευασμένη με νέες βαλβίδες και οδηγούς
• Ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης από την 123 Ignition, ρυθμιζόμενο με Bluetooth
• Άλλαξε όλους τους σωλήνες του ψυγείου και τοποθετήθηκαν σωστοί σφιγκτήρες
• Νέα βαλβίδα θερμότητας για εσωτερική θέρμανση
• Άλλαξαν δακτύλιοι στο πίσω άκρο
• Νέος εναλλάκτης
• Ανακατασκευάστε τον κύλινδρο συμπλέκτη
• Νέο σύστημα εξάτμισης με κεφαλές
• Νέα αντλία νερού
• Οι τροχοί χρωμίου με ακτίνες είναι προαιρετικοί, πρωτότυπο σετ τροχών με καπάκια πλήμνης

Έτσι, από τεχνική άποψη το αυτοκίνητο είναι πολύ ενημερωμένο. Οδηγεί και έχει την αίσθηση ότι θα έπρεπε ένα Volvo P1961 του 1800. Η εμπειρία μου με πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα είναι ότι η εμπειρία οδήγησης δεν ανταποκρίνεται στην εμφάνιση. Ωστόσο, σε αυτό το αυτοκίνητο όλα είναι πολύ καλά και γι' αυτόν τον λόγο ήμουν πολύ προσεκτικός στη δουλειά που του έγινε.

Ιστορία: Αυτό το αυτοκίνητο πουλήθηκε καινούργιο εδώ στη Σουηδία. Είναι εγγεγραμμένο εδώ ως μοντέλο έτους 1961. Αλλά, με αριθμό πλαισίου 5591, θα πρέπει να είναι τουλάχιστον ενός έτους μοντέλο 1962. Υπάρχει ένα αντίγραφο του πρώτου εγγράφου εγγραφής και δείχνει ότι ο διευθυντής Nils Sederholm στο Helsingborg παρέλαβε την 20^th του Μαρτίου 1963. Ο επόμενος ιδιοκτήτης ήταν ο Sten-Johan Stensson στο Hasslarp the 18^th Απρίλιος 1968. Ο επόμενος ιδιοκτήτης το 1988 και κατευθείαν πάλι το 1989. Μετά, ήρθε σε μια κυρία που κράτησε το αυτοκίνητο μέχρι να το αγόρασα τον Μάιο του 2021. Από το 1989 μέχρι σήμερα, το αυτοκίνητο ήταν πάντα σε κυκλοφορία, αλλά στεκόταν κυρίως σε το θερμαινόμενο γκαράζ. Συγκεντρώνονται όλα τα έγγραφα Τεχνικού Ελέγχου. Από το 1989 μέχρι σήμερα, η συνολική διαδρομή είναι λιγότερα από 10,000 χλμ. Αυθεντικό τέλειο εγχειρίδιο, γνήσιο jack και εφεδρικό και πρωτότυπα εγχειρίδια εργαστηρίου μπορούν να συνοδεύονται. Εάν έχετε ένα Volvo P1800 που θα θέλατε να πουλήσετε, ενημερώστε με εδώ.