Επισκόπηση οχήματος
Εξωτερικό: Αυτό το μικρό MGB GT 1968 είναι ακόμα εν μέρει στην πρώτη του βαφή. Έχει γίνει κάποια επαφή εδώ και εκεί και σίγουρα δεν είναι τέλεια. Αλλά ίσως αυτή είναι η γοητεία με αυτό το αυτοκίνητο. Δεδομένου ότι είναι ένα πολύ καλά διατηρημένο πρωτότυπο αυτοκίνητο. Κυλώντας πάνω σε ένα σετ ελαστικών Michelin και ακόμα τις αυθεντικές συρμάτινες ζάντες. Το MGB βρίσκεται σε τέλειο επίπεδο εμπρός και πίσω. Λατρεύω το πράσινο χρώμα και ένα βρετανικό αγωνιστικό πράσινο MG. Μου φαίνεται τόσο φυσικό όσο μια κόκκινη Ferrari. Κοιτάζοντας αυτό το αυτοκίνητο μπορείτε πραγματικά να πείτε ότι πρέπει να έζησε μια προστατευμένη ζωή. Όλοι οι γνήσιοι προφυλακτήρες σε εξαιρετική κατάσταση και όλα τα χρωμιωμένα μέρη είναι εξαιρετικά. Πρόσφατα έχουν τοποθετηθεί με ωραίους καθαρούς προβολείς μπροστά. Το MGB GT είναι ένα όμορφο και πρακτικό μικρό κουπέ που είναι εύκολο να το ζεις.
Εσωτερικό: Ίσως το καλύτερο πράγμα με αυτό το MGB GT είναι το πραγματικά εκπληκτικό πρωτότυπο εσωτερικό. Το αυθεντικό δέρμα είναι ακόμα σε εξαιρετική κατάσταση. Τα χαλιά είναι ωραία και καθαρά. Το ταμπλό και όλα τα όργανα που λειτουργούν είναι απλά όμορφα. Υπάρχει ακόμη και μια χρονική περίοδος εργασίας σωστό ραδιόφωνο. Αν πρέπει ποτέ να κουραστείτε από την υπέροχη ραγισμένη νότα εξάτμισης. Αυτό έγινε κατά τη χρονική περίοδο που έγινε νόμος με κλειδαριά τιμονιού στη Σουηδία. Έτσι, αυτό το MGB GT όπως όλα τα άλλα που πωλούνται στη Σουηδία έχει το διακόπτη ανάφλεξης κάτω στην κολόνα του τιμονιού.
MGB GT MK1
Κινητήρας: Ο χώρος του κινητήρα είναι ωραίος και καθαρός. Και έχει την ίδια γνήσια πρωτότυπη αίσθηση με το υπόλοιπο αυτοκίνητο. Ο κινητήρας ξεκινά απευθείας και έχει αυτόν τον γνωστό χαρούμενο ήχο. Σαν ένα κουτάβι που θέλει απλώς να βγει εκεί έξω και να μείνει ακίνητο. Η αλλαγή ταχυτήτων είναι πάντα πολύ ευδιάκριτη σε ένα MG και αυτό δεν αποτελεί εξαίρεση. Το 1968 ήταν η πρώτη χρονιά που συγχρονίστηκε η πρώτη ταχύτητα στο MGB GT. Όταν βγαίνεις στον αυτοκινητόδρομο, σκάς αυτή την υπερένταση και οι άνθρωποι της Tesla σου δίνουν αυτό το μακρινό βλέμμα. Αναρωτιέμαι πώς αυτό το παλιό λείψανο μπορεί να πάει τόσο γρήγορα.
Ιστορία: Αυτό το γοητευτικό MGB GT πουλήθηκε νέο BMC Sweden AB στις 29 Αυγούστουth 1968 στη Saxon & Lindströms Förlag AB στη Στοκχόλμη. Η εκδοτική εταιρεία κράτησε το αυτοκίνητο μέχρι το 1977 όταν η Karin Johansson το αγόρασε για 10.500 SEK. Κράτησε το αυτοκίνητο μέχρι το 2016 και μετά είχε δύο ακόμη ιδιοκτήτες μέχρι σήμερα. Όλα τεκμηριωμένα ακριβώς όπως η ένδειξη km που είναι σήμερα 140.000 km. Και το GT δεν μένει ακίνητο εδώ και πολλά χρόνια. Απλώς χρησιμοποιήθηκε μόνο για ειδικές περιπτώσεις. Έχει πολύ ωραία τεκμηρίωση και υπάρχει όλος ο αρχικός εξοπλισμός.
Όπως πρωτότυπο εγχειρίδιο, γρύλος, ανταλλακτικό κ.λπ. Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο για εσάς που εκτιμά την πρωτοτυπία σε σχέση με μια αστραφτερή βαφή. Είναι δύσκολο να το περιγράψω με λόγια, αλλά λίγα χιλιόμετρα οδήγησης αυτού του MG και θα πουλούσατε όσο είμαι εγώ ακόμα σήμερα. Είναι η τέλεια επιλογή για εσάς που θέλετε να έχετε ένα δροσερό κλασικό αυτοκίνητο Grand Touring χωρίς να ξοδέψετε πολλά χρήματα. Και γνωρίζοντας ότι με την τακτική συντήρηση σε αυτό το αυτοκίνητο θα παραμείνει υγιές και χωρίς προβλήματα για πολλά χρόνια ακόμα.
Τι κάνει το MGB GT ξεχωριστό
- Σούπερ πρωτότυπο αυτοκίνητο
- Γνήσιο δέρμα και χαλιά
- Υπερφορτώνετε
- Καλά τεκμηριωμένη ιστορία
- Βρετανικό αγωνιστικό πράσινο