MGC GT

SOLGT

Bil specifikationer:

ÅR: 1968
LAVE: MGC
MODEL: GT
KROPSSTIL: Coupe
KM: 9999
TRANSMISSION: 4 gear + overgear
FREMSTILLET I: UK
HESTEKRAFT/KW: 135
TILSTAND: 1

Køretøjsoversigt

Dette er MGC GT. De fleste kender til MGB GT, som er en vidunderlig bil. MG lavede dog også GT med en sekscylindret motor, og det er MGC. Jeg gætter på, at de ville gøre ligesom Austin Healey, der startede med en firecylindret motor og derefter gik videre til den 3-liters sekser. De lavede endda MGB GT med en V8 fra Rover, men de fleste af disse er kun højrestyret.

Eksteriør: Denne bil har fået en let restaurering for nylig, og karosseriet modtog nye forskærme, nye vippepaneler og en del af bagskærmene. Herefter har den fået et professionelt malerarbejde og den har ikke været brugt ret meget herefter. Alle kromdetaljer er nye eller renoverede. Alle gummidetaljer er nye. Kører på et nyt sæt krom eger hjul udstyret med Vredestein Sprint Classic dæk. Udbulningen på motorhjelmen fortæller dig, at dette er en lille smule mere end en almindelig MGB GT. Det ser og lyder meget sejt at komme hen ad vejen.

Interiør: Også interiøret er blevet istandsat med nye tæpper og nyt læder med røde piping på sæderne. De kromramme instrumenter er smukke, og speedometeret er netop blevet monteret efter renovering. MGC har et læderbeklædt rat, som er meget lækkert og blødt at gribe. MGC'en har en ret stor læsseplads bagpå og kan nemt passe to kufferter, når du skal på den lange tur.

Motor: At løfte motorhjelmen på denne MGC GT er en oplevelse for de fleste klassiske bilnørder. Den er så ren og frisk, at du kan efterlade din sandwich hvor som helst, mens du tjekker olien. Alt til original specifikation er i dens grønne farve. De fleste dele i bremsesystemet er nye. Radiator er nyistandsat. Starter og ledningsnet er nye. Det er bestemt også alle pakninger og slanger omkring motoren. MG-biler har altid en meget fast gearkasse, og denne er ingen undtagelse. Denne MGC har en manuel 4-trins boks med overdrive. Det er en 3l lige sekscylindret motor med et stort drejningsmoment. Det er meget behageligt på åbne veje og motorvejskørsel, cruising langs næsten ikke stresset ved 130 km/t. Jeg vil sige, at karakteren er meget som en Austin Healey 3000, men med en lille smule mere kraft. En af de tidligere ejere fik denne motor sendt til UK til renovering og en lille opgradering af kraften.
Historie: Denne MGC GT blev første gang registreret her i Sverige den 17th af december 1968. Og der har været i alt otte ejere af denne bil inklusive mig. Hver ejer er dokumenteret i kronologisk rækkefølge med navn og adresse. Den første ejer var Stockholms Kravattfabrik på Drottninggatan i Stockholm. Virksomheden eksisterer stadig i dag https://stockholmkravatt.se/ og herefter blev bilen byttet ind hos en Renault-forhandler i Stockholm. Den kommer med en skøn dokumentation både hvad angår bilens historie og fakturaer for at vise hvad der er investeret i bilen. Et fremragende eksempel på en meget cool britisk Grand Touring-bil. Du vil kæmpe for at finde en bedre derude.

Hvad gør MGC GT speciel?

  • Super stand
  • Overdrive
  • Tunet 6 cylinder motor
  • Chrome eger hjul
  • Nyt læder
  • Ny maling

Kontaktinformation

Billede

Følg os

Billede

Nyhedsbrev

Ved at abonnere på vores firmanyhedsbrev vil du altid være opdateret på vores seneste billager!

Sprog

encsdanlfrdeitnoplessv