Prodám Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari 330 GT 2+2 je ikonický Grand Touring vůz, který ztělesňuje dokonalé spojení elegance, výkonu a luxusu. Tento pozoruhodný automobil, představený na počátku 1960. let, byl nástupcem legendárního Ferrari 250 GTE a rychle se stal symbolem automobilové dokonalosti a sofistikovanosti.

Vnější design Ferrari 330 GT 2+2 vyzařuje nadčasovou krásu, která se vyznačuje hladkými, plynulými liniemi a nízko posazenou siluetou. Elegantní profil a prodloužená kapuce, zdobená známým znakem vzpínajícího se koně, okamžitě uchvátí přihlížející i nadšence. 330 GT 2+2 se může pochlubit čtyřmístnou konfigurací, která zajišťuje praktičnost, aniž by byla ohrožena jeho sportovní povaha.

Pod kapotou se probouzí k životu výkonný 4.0litrový motor V12, který poskytuje strhující akceleraci a maximální rychlost přes 150 mph. Harmonická symfonie řevu motoru potěší každého milovníka jízdy. Ve spojení s přesnou manuální převodovkou nabízí 330 GT 2+2 poutavý a pohlcující zážitek z jízdy.

Vstup do plyšové kabiny odhaluje směs přepychu a řemeslné zručnosti. Jemné kožené čalounění, dřevěné obložení a leštěné chromové akcenty zdobí interiér a vytvářejí příjemnou atmosféru pro řidiče i cestující. Navzdory luxusní výbavě zůstává Ferrari 330 GT 2+2 věrné svému závodnímu dědictví a nabízí dokonale vyváženou jízdu a citlivé ovládání, které dodává sebevědomí na klikatých silnicích.

Ferrari 330 GT 2+2 si během své výroby vysloužilo značný obdiv a slávu a oslovilo jak celebrity, tak fanoušky po celém světě. Jeho status vyhledávaného sběratelského artiklu trvá dodnes a jeho uchování se věnuje vášnivá komunita nadšenců.

Závěrem lze říci, že Ferrari 330 GT 2+2 je klasickým ztělesněním závazku Ferrari kombinovat vysoce výkonnou techniku ​​s luxusním designem. Jeho elegantní estetika, výkonný motor V12 a prémiové materiály v interiéru zajišťují nezapomenutelný zážitek z jízdy, který přesahuje čas, což z něj činí skutečně pozoruhodný a nadčasový automobil.

Exteriér: Jasně červená karoserie byla obnovena k dokonalosti. Karoserie Ferrari 330 Pininfarina má mnoho linií ostrých jako břitva. Je snadné vidět, že to byla profesionální dílna, která na tomto voze pracovala. Každý panel dokonale zarovná. Dveře, kapota a kufr se snadno zavírají a otevírají. Přední sklo je nové a všechna ostatní skla jsou původní ve velmi dobrém stavu. Ferrari 330 GT 2+2 jezdí na krásné sadě paprskových kol Borrani obutých do mé oblíbené pneumatiky Michelin XWX, která dotváří autentický vzhled sportovního vozu 1960. let. Spodní strana Ferrari 330 je stejně ohromující jako horní část. Konfigurace dvojitých světlometů série 1 dodává vozu jeho charakter. Každý chromový detail je dokonalý a při restaurování byl vyměněn každý kus gumy.

Interiér: Toto Ferrari 330 GT 2+2 má přístrojovou desku v klavírní černé barvě. Všechny velké a čisté nástroje Veglia jsou plně funkční. Pevná řada výklopných spínačů s písmeny, jejichž dekódování bude vyžadovat uživatelskou příručku. Na pravé straně volantu pohodlně najdete páčku rychloběhu a vlevo svůj blinkr, dva nejpoužívanější ovládací prvky při řízení Ferrari. Jemná béžová kůže získala patinu, abyste se v prostorné kabině cítili jako doma. I když je vespod v kufru rezervní kolo, na Grand Touring v Evropě je dostatek místa pro zavazadla.

Motor a mechanika: Jakmile se naplní karburátory 3-Weber, Ferrari 330 GT 2+2 se okamžitě rozběhne a běží na volnoběh pěkně a plynule. Převodovka má velmi pevný a pevný pocit při průchodu rychlostními stupni. Jednotka rychloběhu, která je v podstatě vaším pátým rychlostním stupněm, se na tomto voze používá velmi snadno. Máte dva nově obnovené posilovače brzd, které vám pomáhají s jistotou zpomalit vůz. Při řízení tohoto vozu nejsou slyšet žádné rušivé zvuky. Je to pouze čistý zpěv V12, který jste nuceni poslouchat, protože neexistuje rádio. V regionu 2017-2019 bylo vynaloženo kolem 60,000 eur na mechanickou modernizaci vozu. Zde jsou některé z hlavních bodů.

• Kompletní přestavba motoru včetně pístů a vložek
• Vyměněna hlavní a ojniční ložiska
• Přebrousit kliku
• Přestavte a nastavte karburátory
• Nové uložení motoru, palivové hadice, hadice chlazení, spony atd.
• Nové ventily a vodítka ventilů pro hlavu
• Vyměněny všechny díly zapalování, nová vodní pumpa atd.

Historie: Toto Ferrari 330 GT Series 1 bylo postaveno Ferrari v roce 1964 a o dva roky později prodáno jako nový vůz ve Francii. Poté se v 90. letech dostal do Německa.

• 1994 Vůz prošel rozsáhlou rekonstrukcí společností Modena Motorsport v Německu. Byla přebarvena na původní barvu „Rosso Corsa“.
• 2017-2019 Inženýři sportovních a historických vozů Tim Samways provedli úplnou obnovu motoru. Poté má vůz najeto 4,500 km.
• Ferrari 330 GT 2+2 Series 1 přišlo do Švédska v roce 2016 a měli zde dva majitele.

Vůz je dodáván s dokumentací, která vede až do Francie. Originální příručka, katalog náhradních dílů spolu se vzorovou dokumentací a fakturami za práce provedené v průběhu let renomovanými firmami.
Pokud máte staré Ferrari, které byste chtěli prodat. Dejte nám prosím vědět zde