fbpx
fredag, 01 juli 2016 05:02

Iso Grifo 350 GL 1966

Iso Grifo GL 350 1966 for sale

The Iso Grifo is one of the best GT cars from the 70's you can buy for money -- with the design from Giorgetto Giugiaro Bertone and American power that you can depend on and maintain for fraction of the cost you would spend on any other Italian thoroughbred. There were only 413 Iso Grifos produced and it is today uncertain how many of these are still out there.

Exterior: Painted two years ago in this wonderful petroleum green color. It is a high quality paintwork with great depth and shine. All brightwork and glass in excellent condition. Today riding on Borrani spoke wheels shoed with correct time period Michelin tires. And the original Campagnolo magnesium wheels that the car was equipped with from factory are along with the car if you should prefer these.

Interior: All original interior in fantastic condition! It is only original once! And even if you find the most skilled craftsmen today and have them put together a new interior with the finest materials one can find, it still cannot match the look and feel of something that has been shaped by time and careful maintenance.

Engine: It is not easy to see, but the Chevrolet Corvette engine has been fitted with a very discreet fuel injection system. This gives the already powerful engine even more torque! All original parts are with the car and the fuel injection would be easy to remove if one wanted to. Also fitted is a five speed Tremec gearbox that makes it a bliss to cruise along even on Autobahn.

History: Supplied new on the 2nd of November 1966 to Mr Viktor Ackermans in Belgium. It then changed ownership and came home to Sweden on the 26th of April 2013. Having a 50 year old car with two owners from new is not something we see every day in the collector car business! Mr. Ackerman, the first owner, drove the car in the beginning, but then it was left sitting for almost 30 years, until it found its way to Sweden. 

Do you have any questions? Contact me here.

tisdag, 05 november 2013 19:15

Iso Rivolta Lele

Iso Rivolta Lele till salu

Iso Lele är ingen bil man ser varje dag I Sverige! Det blev totalt tillverkade 285 bilar mellan åren 1969-1974. Det är en 2+2 bil med ett ganska rymligt baksäte. Jag skulle vilja likna den med en Lamborghini Espada. Även om V8an i Ison är pigg och trevlig att köra kan de dock ej mäta sig med vrålet från Lamborghinis V12a.

Iso Lele är dock lite vänligare mot plånboken både i inköp och underhåll. Bilen är väldigt användbar då man lugnt behagligt glider fram i 120-130 på motorvägen. Man sitter väldigt bra både fram och bak för att vara en bil från tidigt 70tal och bilen har ett mycket ovanligt tillval för en Iso Lele. En elektrisk taklucka. Det är en av mycket få bilar som fick taklucka monterad.

Bilen blev såld ny till Schweiz och kom senare till Tyskland och nu hemma i Sverige. Bilen är i ett bra skick och alla funktioner fungerar. Undersidan av bilen är mycket bra och har inga som helst tecken på rost. Lacken är dock ej perfekt. Det finns spår av användande och några mindre bubblor.

Skinnklädsel och träpaneler är i mycket gott skick. Motorn har fått en ny Worchester förgasare och går mycket fint. Bilen har sina original Cromodora magnesium hjul (även reservjulet) och de är i mycket gott skick.

Bilen levereras nybesiktigad.

tisdag, 18 juni 2013 20:09

Iso Grifo GL 350

Till Salu: Iso Grifo GL 350 1967

Om du är intresserad av att köpa en sådan här bil är du säkert redan lite insatt i märket ISO och deras bilar. Annars finns det mycket information om detta på google. Det blev totalt 413 Iso Grifo bilar byggda och det fanns tre motor alternativ. Alla var V8a motorer från Corvette som sedan optimerades av ISO. Det fann 300hk, 350hk och den största på 390hk att välja på och denna bilen har 350hk. Man kunde välja automat, 4 växlad, eller femväxlad ZF låda som denna bilen har och är ett stort plus för bilen. Detta är en matching numbers bil. Lacken på bilen är gammal och nött, i dagsläget är det svart rostskyddsfärg i vänster bak hjulhus och i grillen. Fram och bakvagn har nyligen blivit renoverade och även stötdämpare. Bilen har ett nytt avgassystem och nya mattor. Inredningen är helt original och i bra skick. Alla instrument fungerar och bilen är nybesiktigad och på svenska skyltar. Service och ägarhistorik finns dokumenterad.

 

För mig är en Iso Grifo den optimala klassiska sportbilen! Den har en design som verkligen står ut och blir beundrad även av människor som inte förstår något om klassiska bilar. Den har ett ljud och prestanda som matchar utseendet utan att vara överdrivet komplicerad och dyr att hålla i drift. Den är tillräckligt stor att få plats med en liten famil och packning till semestern i Monaco. Chansen att du möter en annan när du är ute och kör är ganska liten (viktigt för mig!)

De flesta Grifos idag är renoverade till nyskick och kostar stora pengar. Detta är en bil som är mekaniskt mycket bra och körklar och kan köpas nu under en kort period till ett mycket bra pris!

 

onsdag, 27 februari 2013 17:59

Iso winter star

Iso Grifo 1970

We have a very long and dark winter here in Sweden, but now in the beginning of March the days are starting to become longer and brighter. Today was one of those days that you are looking forward to all winter long! That is when roads are dry and free from salt and snow and you can take out that classic car you have in the garage for a little ride. Today was a day I will remember and cherish for a long time. 

The Iso Grifo is a fantastic car! There were 413 cars like this built by Renzo Rivolta. The man who started out by building refrigerators and the more humble Isetta. This particular vehicle is a very original car that has been here in Sweden for a long time.  Iso Grifo used Chevrolet Corvette engines and this one has the 350hp with a 5 speed ZF gearbox.

Published in Blog

Välj språk

Ställ en fråga
2000 tecken kvar

Follow on Facebook