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Monday, 12 December 2011 01:25

Mercedes 190SL 1960

Mercedes 190 SL till salu

En Mercedes 190SL i mycket bra skick. Helrenoverad av Mercedes specialist och mycket sparsamt använd efter det. Bilen uppför sig mycket bra på vägen och har bra kraft i motor. Nya bromsar bak och ny bränsletank. Även nyrenoverade förgasare. Om ni letar efter en Mercedes 190 i bra skick tycker vi att ni skall komma förbi och titta på denna. En 190SL har varit en bra investering de sista åren och de ser ut att fortsätta upp i pris. Ännu en klassisk sportbil från Angels Sports & Classic Cars.

Classic Mercedes for sale


 


A Mercedes 190SL in red with beige interior. All in a very nice shape! Had a full restoration by Mercedes specialist some years ago and still looks very nice. Recently the brakes in the rear have been looked over with new gaskets and shoes. We just had it inspected and approved by the Swedish Road Ministry (TUF). This car feels very solid and is a joy to drive. Compared to other 190SL cars we have driven in the past this one feels like new. There is also a new fuel tank, a fuel reserve switch and a newly renovated carburators. The car was imported from Germany in 1987 and had 2 users in Sweden. This is a must see car!


 

 

Der Mercedes-Benz 190 SL basiert technisch auf der Limousine der Baureihe W 120/W 121 („Ponton-Modell“). Zur Unterscheidung vom Pontonmodell 190 wurde der Werkscode W 121 um den Zusatz B II (= Baureihe II) ergänzt, sodass die korrekte interne Bezeichnung W 121 B II lautet. In Anlehnung an die spätere Kennzeichnung der SL-Modelle mit dem Kürzel R (für Roadster, ab Baureihe 107) wird der 190 SL gelegentlich aber auch als R 121 bezeichnet. Der 190 SL war ausschließlich mit einem 1,9-Liter-Ottomotor erhältlich. Dieser war eine eigenständige Entwicklung (M 121 B II) und leiste mit 105 PS mehr als der gleichgroße Limousinenmotor.

1953 gab es erste Studien einer zwei- bzw. viersitzigen Variante des 180er Pontonmodells, deren Karosserien weitgehend der Limousine entsprachen, aber zugunsten eines Entwurfes von Walter Häcker und Hermann Ahrens verworfen wurden. Der 190 SL sollte nahe an seinen „großen Bruder“, den 300 SL Flügeltürer, heranrücken. Die Fahrleistungen waren allerdings erheblich geringer (105 PS gegenüber 215 PS). Daimler-Benz bezeichnete den 190 SL deshalb in den Prospekten als „Touren-Sportwagen“.

Das Nebeneinander von zwei unterschiedlichen SL-Baureihen war einmalig in der Geschichte von Mercedes-Benz. Erst seit der Einführung der SLK-Baureihe gibt es wieder zwei unterschiedliche Roadster-Modelle, weshalb der 190 SL mitunter als Vorgänger des SLK angesehen wird.

Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren.

Monday, 12 December 2011 01:06

Volvo P1800 Jensen 1961

Volvo Jensen Cope for sale

1961 was the first year for the Volvo P1800. The model was available in red, gray and white. A small number of cars were produced in experiment colors, and one car was made in dark blue with black leather interior. The cars were built by Jensen in England in 1961 and 1962 and there are not too many survivors. However, two of them which are this blue 1961 and a white 1962 that will be a classic race car are in our private collection in Löddeköpinge, Sweden.

Both cars are in the final stage of restoration and will be driving this summer. If you have a P1800 that you need help with, maybe we can help you. If you have a Volvo P1800 that you would like to sell we are interested.

Monday, 12 December 2011 00:33

DKW AU 1000 Coupé 1958 Auto Union

DKW AU 1000 Coupe for sale

 This is the first series of the DKW AU 1000 Coupé or Auto Union with the beautiful round instruments with chrome rings and with a clock between the instruments. This DKW came from the furthest northern part of Sweden and that is the reason why the body is in a fantastic shape. No rust to be seen anywhere on this car! Engine was recently renovated and it got a new interior. Drives and looks very nice.

This model is also sometimes referred to as 3=6 and was the "sonderklasse" model which came with 3 cylinders, 2 stroke engine with 980cc and it was a lot faster than VW 1200, one of its competitors during this time with the similar shape.

In 1965 VW bought Auto Union from Mercedes and formed a new company named Audi. This was the end of the two stroke engines.

 

 Schöner DKW AU 1000 Coupé / Auto Union aus der ersten Serie mit runden Instrumenten mit Chromringen und einer Uhr zwischen den Instrumenten. Die Karosserie ist in einem super Zustand, weil das Auto aus dem Norden Schwedens kommt. Nirgends Rost!

Der Motor wurde renoviert und der Innenraum neu gemacht. Fährt gut und sieht schön aus! Das Modell wurde acuh öfter mit dem 3=6 verglichen und war das Sonderklasse-Modell mit 3 Zylindern, 2-Takt 980 ccm Motor. Es fuhr wesentlich schneller als der damalige Konkurrent der VW 1200. 1965 kaufte dann VW Auto Union von Mercedes ab und gründete eine neue Firma, nämlich Audi. Was das Ende der 2-Takt Motoren brachte.

COCHES CLASICOS

 Buen DKW AU 1000 Coupé / Auto Union de la primera serie con instrumentos redondos chromos y un reloj entre los instrumentos. La carroceriá está en buen condición porque viene del norte de Suecia. ¡No hay herrumbre! El motor estuvó renovado y el interior está nuevo. Está en buen condiciones. Esto está comprado con el 3=6 y estuve el modelo "Sonderklasse" con 3 cilindros, 980cc motor de dos tiempos. Iba más rapido como el competidor de aquel tiempo, el VW 1200. En 1965 VW compró Auto Union de Mercedes y formó una empresa, a saber Audi. Estuvó el final de los motores con dos tiempos.

Sunday, 11 December 2011 13:39

Porsche 911 SC 1980

Porsche 911 SC 1980

2009 byttes/ renoverades följande:Bromsok renov, nya bromsklossar, nya bromsslangar, nya hjullager fram, nytt avgassystem exkl slutdämpare, nya varmluftsspjäll inkl slangar, ny koppling, tryckplatta samt urtrampningslager
ny skinnklädsel på stolar fram, 1st ny drivaxeldamask, nya stift samt alla oljor bytta. En mycket fräsch och användbar originalbil. En äkta klassiker! Ett bilgalleri kommer i Mars.

Porsche 911 är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche mellan 1963 och 1989.

Modellen hette från början 901 men namnet ändrades till 911 efter att Peugeot gripit in för att skydda sina modellnamn. 911:an ersatte Porsches 50-talsmodell Porsche 356. Betydligt svårare har det visat sig vara att i sin tur pensionera 911:an till förmån för nyare modeller. Porsche har lanserat ett antal tänkta efterträdare (till exempel Porsche 928) men ingen har konkurrerat ut 911:an. Modellnamnet 911 är så starkt att det används i marknadsföringen av bilens arvtagare, som dock har egna modellnamn.

Porsche 911G 1973-1989
I september 1973 genomgick 911:an den största yttre uppdateringen under tillverkningstiden. Nya stötfångare, anpassade efter lagkrav på USA-marknaden, förändrade bilens utseende, speciellt i kombination med att alltfler kromade dekorlister ersattes av svartlackerad dekor. Motorn förstorades återigen, nu till 2,7 liter. De tre grundmodellerna kallades nu 911, 911S och 911 Carrera.

Hösten 1976 fick Carrera-modellen en trelitersmotor, men redan ett år senare ersattes hela 911-programmet av en enda modell, 911 SC.

Under resten av sjuttiotalet satsade Porsche sina resurser på frontmotor-bilarna, medan 911:an lämnades utan uppdateringar. Avsikten var att med tiden ersätta den gamla svansmotor-modellen, men kunderna ville annorlunda och efterfrågan var fortsatt hög. Efter förändringar i företagsledningen hösten 1980 beslutade Porsche att lyssna på kunderna och åter satsa på 911:an. Första resultatet av nysatsningen visades på Internationella Bilsalongen i Genève 1982, när Porsche presenterade en tredje karossvariant, en helöppen cabriolet.

Hösten 1983 förstorades motorn en sista gång, till 3,2 liter och bilen bytte namn till 911 Carrera.

Den sista utvecklingen av den ursprungliga 911-serien blev den öppna Speedster, som tillverkades första halvåret 1989. Bilen var inspirerad av 356-modellen med samma namn och hade liksom sin föregångare en opraktiskt låg vindruta och en mycket enkel sufflett. Med tillverkningen av Speedstern gick den klassiska 911:an i graven, då efterträdaren Porsche 964 redan börjat tillverkas.

 


 A 911 with a long list of new parts. New leather on the seats, new clutch etc. The car is in very good condition cosmetically and mechanically.

 

  


A 911 mit einer langen Liste von neuen Teilen. Neue Leder auf den Sitzen, ist neue Kupplung usw. Das Auto in einem sehr guten Zustand in und außerhalb.     

Sunday, 11 December 2011 04:25

Volvo P1800 Jensen 1961

Volvo P1800 Jensen Coupe from 1961.


This is one of the most original and well kept P1800 cars we have seen. All original interior looking nice. Very good overall condition. Very nice Marchal headlights. Red car with white interior.

Sunday, 11 December 2011 02:51

Mercedes 180D 1958 Ponton mit faltdach

Mercedes 180D 1958

 This is a very unmolested Ponton with the the big Webasto sunroof fitted since new. When you drive it, you will feel that the extremely low odometer reading for the car from 1959 is accurate. 67,000km!  It feels like driving a new car from 1959! These cars were commonly used as taxis as they could go 400,000-500,000km without overhaul. Therefore, this particular car still has a long way to go.

The car had been in storage for some time and was recently taken in traffic again. The master brake cylinder and the brake hoses were replaced lately by the previous owner. Also, we did a regular service on it and had it inspected by the Swedish Technical Control Center (Svensk Bilprovning) and it passed with no remarks. We replaced the radiator hoses and claps as well and a new battery in original style. To verify that the odometer reading is correct,  there are all inspection documents since the car was new. This Mercedes Benz 180 Ponton has a clear Swedish title and can be registered anywhere in Europe.

The absolutely beautiful and original Blaupunkt radio is in the car and in working condition. In the trunk, there are all the original Mercedes Benz tools, spare wheel and original jack.

The Webasto sliding roof is in perfect condition despite its 51 years. Perhaps, it was replaced some time during its life. It slides back easily and gives this otherwise ordinary sedan a luxury convertible feeling.

On the outside, this Mercedes Benz 180D is still very presentable and has yet approximately 50% of original paint. The sides were repainted some 10 years ago. Please not that after these pictures were taken 4 new tyres in the correct size have been fitted.

Interior in cloth is showing some wear, but still looks good. All instruments look like new and everything works.

Most of the chrome details are still in very good condition. One of the previous owners was a member of the Swedish Royal Car Club. The car had 5 owners including dealerships since new.

 

 

Dies ist ein sehr unbehelligt Ponton mit den großen Webasto Schiebedach ausgestattet, da neue. Wenn Sie ihn fahren, werden Sie spüren, dass die extrem niedrigen Kilometerstand für das Auto aus dem Jahr 1959 korrekt ist. 67.000 km! Es fühlt sich an einen Neuwagen zu fahren aus dem Jahr 1959!

Diese Autos wurden häufig als Taxi, als sie 400.000-500.000 km ohne Überholung gehen könnte verwendet. Daher dieser besonderen Auto hat noch einen langen Weg zu gehen. Das Auto hatte im Lager seit einiger Zeit und wurde vor kurzem in Verkehr wieder aufgenommen. Der Hauptbremszylinder und die Bremsschläuche waren in letzter Zeit vom Vorbesitzer ersetzt. Auch haben wir einen regelmäßigen Dienst auf es und ließ es kontrolliert von der schwedischen Technical Control Center (Svensk Bilprovning), und es bestanden keine Bemerkungen mit. Wir ersetzten die Kühlerschläuche und klatscht so gut und eine neue Batterie im Original-Stil. Um sicherzustellen, dass der Kilometerstand richtig ist, gibt es alle Prüfbescheinigungen, da das Auto neu war.

Dieser Mercedes Benz 180 Ponton hat eine klare schwedischer Titel und kann überall in Europa registriert werden. Die absolut schöne und originelle Blaupunkt Radio im Auto und in einwandfreiem Zustand. Im Kofferraum gibt es alle original Mercedes Benz Werkzeug, Ersatzrad und Original-Buchse. Die Webasto Schiebedach ist in perfektem Zustand trotz seiner 51 Jahre. Vielleicht war es irgendwann im Laufe seines Lebens ersetzt. Es gleitet leicht zurück und gibt diese sonst gewöhnlichen Limousine ein Luxus-Cabrio-Feeling. Auf der Außenseite ist das Mercedes Benz 180D noch sehr vorzeigbar und hat noch ca. 50% der ursprünglichen Farbe.

Die Seiten wurden vor etwa 10 Jahren neu lackiert. Bitte nicht, dass nach diesen Bildern wurden 4 neue Reifen in der richtigen Größe genommen eingebaut wurden. Raumausstatter in Tuch zeigt Gebrauchsspuren, aber immer noch gut aussieht. Alle Instrumente sehen aus wie neu und alles funktioniert. Die meisten der Chrom Details sind noch in sehr gutem Zustand. Einer der Vorbesitzer war ein Mitglied der Königlich Schwedischen Car Club. Der Wagen hatte 5 Eigentümern einschließlich Händler seit neuem.

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