fbpx

Porsche 911 SC 1980

Porsche 911 SC 1980

2009 byttes/ renoverades följande:Bromsok renov, nya bromsklossar, nya bromsslangar, nya hjullager fram, nytt avgassystem exkl slutdämpare, nya varmluftsspjäll inkl slangar, ny koppling, tryckplatta samt urtrampningslager
ny skinnklädsel på stolar fram, 1st ny drivaxeldamask, nya stift samt alla oljor bytta. En mycket fräsch och användbar originalbil. En äkta klassiker! Ett bilgalleri kommer i Mars.

Porsche 911 är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche mellan 1963 och 1989.

Modellen hette från början 901 men namnet ändrades till 911 efter att Peugeot gripit in för att skydda sina modellnamn. 911:an ersatte Porsches 50-talsmodell Porsche 356. Betydligt svårare har det visat sig vara att i sin tur pensionera 911:an till förmån för nyare modeller. Porsche har lanserat ett antal tänkta efterträdare (till exempel Porsche 928) men ingen har konkurrerat ut 911:an. Modellnamnet 911 är så starkt att det används i marknadsföringen av bilens arvtagare, som dock har egna modellnamn.

Porsche 911G 1973-1989
I september 1973 genomgick 911:an den största yttre uppdateringen under tillverkningstiden. Nya stötfångare, anpassade efter lagkrav på USA-marknaden, förändrade bilens utseende, speciellt i kombination med att alltfler kromade dekorlister ersattes av svartlackerad dekor. Motorn förstorades återigen, nu till 2,7 liter. De tre grundmodellerna kallades nu 911, 911S och 911 Carrera.

Hösten 1976 fick Carrera-modellen en trelitersmotor, men redan ett år senare ersattes hela 911-programmet av en enda modell, 911 SC.

Under resten av sjuttiotalet satsade Porsche sina resurser på frontmotor-bilarna, medan 911:an lämnades utan uppdateringar. Avsikten var att med tiden ersätta den gamla svansmotor-modellen, men kunderna ville annorlunda och efterfrågan var fortsatt hög. Efter förändringar i företagsledningen hösten 1980 beslutade Porsche att lyssna på kunderna och åter satsa på 911:an. Första resultatet av nysatsningen visades på Internationella Bilsalongen i Genève 1982, när Porsche presenterade en tredje karossvariant, en helöppen cabriolet.

Hösten 1983 förstorades motorn en sista gång, till 3,2 liter och bilen bytte namn till 911 Carrera.

Den sista utvecklingen av den ursprungliga 911-serien blev den öppna Speedster, som tillverkades första halvåret 1989. Bilen var inspirerad av 356-modellen med samma namn och hade liksom sin föregångare en opraktiskt låg vindruta och en mycket enkel sufflett. Med tillverkningen av Speedstern gick den klassiska 911:an i graven, då efterträdaren Porsche 964 redan börjat tillverkas.

 


 A 911 with a long list of new parts. New leather on the seats, new clutch etc. The car is in very good condition cosmetically and mechanically.

 

  


A 911 mit einer langen Liste von neuen Teilen. Neue Leder auf den Sitzen, ist neue Kupplung usw. Das Auto in einem sehr guten Zustand in und außerhalb.     

Additional Info

  • This car is now: SOLD
Read 17015 times

Language selector

Ask a question
2000 characters left

Follow on Facebook

Classix by Schiebler Scandinavia AB

Adress: Scoutvägen 25
26193 Saxtorp, SWEDEN
Open by appointment ONLY
Tel: +46707658904
Vatnumber: SE5567933378
www.classix.se 
michael.schiebler@gmail.com 

Copyright © Classix by Schiebler Scandinavia AB. All rights reserved. Custom Design by Michael Schiebler