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Lunedì, 12 Dicembre 2011 10:35

Maserati Merak SS 1977

Klassisk sportbil säljes: Maserati Merak SS 1977

I en Maserati Merak hittar man samma V6a som i en Citroen SM. I modellerna innan 1976 använde man sig även av Citroens instrumentbräda. I just detta exemplaret av Maserati har motorn förfinats något med extraktorgrenrör och ett rostfritt avgasrör som ger ett skönt ljud till denna sportbil. SS betyder att det är en lättare bil med mer hästkrafter. (220hk)
Bilen är i stora drag i bra skick. Finns några små lackskador som vi eller den nya ägaren ganska enkelt kan rätta till. Original stötfångare fram följer med bilen samt original växelspaks knopp. Nya däck fram och framvagnsinställning nyligen utförd. Bilen uppför sig mycket bra på vägen och är en fröjd att köra.

 Maserati Merak SS for sale

This is the lighter and stronger engine version of the Merak giving you 220hp. On this particular car some extra horsepower was added with a header exhaust pipe along with a stainless steel system that gives the car great sound. It is in very good condition except for some very small paint issues. It has recently been fitted with new tyres in the front and a wheel alignment was carried out. It now behaves very good on the road and is a joy to drive. The car is on swedish papers and was inspected by the swedish technical controll center june 2011. It was imported from Germany to Sweden about 5 years ago and is now on its second owner here.

The first owner in Sweden did a lot of work on the car. Such as replaced all gaskets around the engine. (manifold, valvecovers etc) adjusted valves, new exhoust, all bushings replaced in the front and rear end. New hydraulic pump and more. There is some old reciepts for replacement of syncro rings in the gearbox.The car is now on its second owner in Sweden. We do not know anything of the history before the car came to Sweden. Some small details that are missing on the pictures (front bumber, correct wheel center, gearknob) are with the car.

Maserati Merak SS para la venta

Maserati Merak SS, la versión con el ligero y fuerte 220 CV motor. El Maserati tiene un sonido muy bueno y un poco más CV causado por un escape de acero fino. El coche está en una condición muy buena aparte de unos pocos defectos en la pintura. Nuevos neumáticos por delante y el carril está ajustado. Está muy bien en la calle y muy divertido.

Sportwagen zu verkaufen: Maserati Merak SS

Maserati Merak SS, die Version mit dem leichteren und stärkeren 220 Ps Motor. Der Maserati wurde durch ein Edelstahl-Auspuffsystem ein wenig getuned und bekommt dadurch einen besseren Sound.
Der Wagen ist in einem sehr guten Zustand bis auf ein paar sehr kleine Fehler im Lack. Wurde vorne mit neuen Reifen bestückt und die Spur wurde eingestellt. Verhält sich sehr gut auf der Straße und es macht viel Spaß ihn zu fahren.

Auf dem Turiner Salon 1972 zeigte Maserati den Prototyp des Merak, der im folgenden Jahr in Produktion ging. Gegenüber dem Bora wurde statt dessen V8-Motor ein Dreiliter-V6 verwendet, der in ähnlicher Gestalt auch im Citroën SM Dienst tat; auch die hydropneumatische Bremse und das ovale Armaturenbrett entstammten dem SM. Die Heckpartie des Merak war nicht verglast, sondern besaß eine flache Motorhaube und zwei Stege, die von der hinteren Dachkante zum Heckabschluss liefen. Da der V6 kleiner baute als der Achtzylinder, war hinter den Vordersitzen des Merak Raum für zwei kleine Notsitzmulden. Diese Urform des Merak blieb bis 1976 in Produktion. 1975 erschien der Merak SS mit stärkerem Dreiliter-Motor, optisch erkennbar an dem schwarzen Grillgitter in der Vorderhaube.

Im gleichen Jahr lancierte Maserati speziell für den italienischen Markt, wo Fahrzeuge über zwei Liter Hubraum deutlich stärker besteuert wurden, eine Zweiliter-Version des Merak, dessen V6 vom Dreiliter abgeleitet war. Heckansicht

1977 erhielt der Merak eine gewöhnliche hydraulische Bremse und ein konventioneller gestaltetes Armaturenbrett.

1980 wurde die letzte und auch schnellste Modelvariante des Merak, der Merak SS Tipo 80, von Maserati hergestellt. Bei diesem Merak wurde eine üppig dimensionierte, konventionelle Bremsanlage mit den Bremsscheiben am Radträger, nicht wie bisher am Differential eingebaut. Der Motor des Tipo 80 leistet als Europaversion 162 kW (220 PS) bei 6500 U/min und 245 km/h Vmax. Äußerlich war dieses Model nicht von normalen SS-Varianten zu unterscheiden, im Innenraum allerdings wurde jetzt das luxuriöse und futuristische Armaturenbrett/Konsole-Mitteltunnel des Maserati Bora installiert. Vom Merak SS Tipo 80 wurden insgesamt 65 Exemplare in ca. 3 Jahre Bauzeit hergestellt

Der Merak wurde auch in die USA exportiert; diese Versionen erkennt man an den massigeren Stoßstangen, den seitlichen Markierungsleuchten und einer Ausbuchtung in der Motorhaube, da das Notlaufrad in den USA nicht erlaubt war und Maserati ein gewöhnliches Ersatzrad installieren musste, für das unter der regulären Haube zu wenig Platz war.

Merak SS und 2000 blieben bis zum Jahr 1982 in Produktion. Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren.

Lunedì, 12 Dicembre 2011 01:31

VW Scirocco GTI 1977

VW Scirocco GTI 1977

 Bilen har haft en ägaren från ny till dagens datum. Bilen fick en ny motor i Hamburg 1986 och efter det har den rullat ca 1700mil. Bilen har en mätarställning på 14.772mil. Original instruktionsbok, garantihäfte och rostskyddsbevis från VW finns. Tectyl behandlad från ny. Även lite annan dokumentation finns med som besiktningsprotokoll , fakturor på reparationer, service etc. Detta är en fin originalbil som har blivit omlackerad. Det är nog mycket tveksamt om man kan hitta en bättre Scirocco idag! Ett extra set med original nycklar, lite reservdelar och verkstadsmanual följer med.


This is a one owner car! Got a new engine in Hamburg in 1986 and it has travelled 17000km since. The total on the car is 147.720km. Original owners manual, warranty card, rust protection certificate is with the car.This is a very good original car that runs perfect. We doubt you could find a better Scirocco today. The car was repainted at some point. Extra set of keys, some spareparts and a factory manual comes with the car.

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