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Wednesday, 09 October 2019 19:33

Maserati Bora

Maserati Bora AM 117 4.7 1973 for sale

Exterior: The Maserati Bora does NOT go unnoticed! I can just imagine back in 1973, this car must have been looking like a spaceship roaring through the tiny streets of a remote village in Italy. This is razor edge design at its peak from Bertone and Giugiaro. I think just about every Italian car that I like was penned by Giugiaro! The original silver paintwork is spectacular just like the panel fit. It was repainted some time during the 90's at Campana in Italy. All outside details are in a very nice and original condition. Rolling on original style Campagnolo wheels with Pirelli tyres. The original hubcaps are in “like new” condition.

Interior: For an Italian sportscar, the Maserati Bora is actually very comfortable, and I would not hesitate to take this car for a long road trip through Europe. The long seats looking almost like beach chairs are very comfortable and the original leather from 1973 is still in a fantastic shape. You can make everything new, but it will never be the same feeling as when it is the original! The instrumentation is like a small aircraft, but still tasteful and with function. Everything inside this car works the way it should. And black interior will always look good, even in another 20 years from now. The car is super clean and original even when you open the rear hood and also in the rather large size for a sportscar front compartment.

Engine: The 4.7l V8 engine in the Maserati Bora makes the right sound to match the outside appearance. And with the five-speed dogleg gearbox, it is fantastic to drive even on today's roads. The carburettors have just been cleaned and adjusted. Otherwise this car has had only the normal service work done to it over the years. I would think it is not easy to find such original and untouched Maserati Bora today. Please also note that this car was sold new in Europe, the cars sold new in USA often have less power due to the emission restrictions during this time.

History: This car was registered in Sweden for the first time in Sweden on November the 11th in 1976 and it was then imported from Germany. It has been featured in the Maserati Bulletin, and also in the book World of Sports Cars by Frank Oleski. There are pictures of this Maserati Bora with the same license plate it bares today. It comes with Swedish Technical Control (TUF) documents collected over the years. And the km can be verified here. The last Technical Control here in Sweden was done 2018-06-26 and the car is ready to drive. I feel it is important to emphasise this is a very original car that has always just been carefully maintained, used only in sunny and dry conditions while most other Italian sportscars from the 70’s have already been restored perhaps more than one time. The car is confirmed by Maserati Classiche.

 

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Wednesday, 17 October 2018 03:35

Maserati 3500 GT

Maserati 3500 GT 1961 for sale 

Exterior: There are a few small places where the paint is lifting a little bit, but in overall the car looks good from the outside. The chrome and rubber parts are also in fair condition. There are some deviations from original as you can see inn the pictures. But only a model expert would notice this.

Interior: The leather has an amazing patina in this car! And in the photos from the inside you can see a little of the blue factory colour it was in many years ago.

Engine: The car starts up easily and can be driven on the road. It was not driven much over the last 20 years or so. Before any longer trips, it should be serviced and checked properly.

History: This Maserati was registered in Sweden the first time in July 1977 and has been with the same owner since 1990. If you are interested in buying this car, please send me an e-mail and I can send you more and bigger pictures to give you a full understanding.

Interested? Contact me here

Monday, 12 December 2011 10:35

Maserati Merak SS 1977

Klassisk sportbil säljes: Maserati Merak SS 1977

I en Maserati Merak hittar man samma V6a som i en Citroen SM. I modellerna innan 1976 använde man sig även av Citroens instrumentbräda. I just detta exemplaret av Maserati har motorn förfinats något med extraktorgrenrör och ett rostfritt avgasrör som ger ett skönt ljud till denna sportbil. SS betyder att det är en lättare bil med mer hästkrafter. (220hk)
Bilen är i stora drag i bra skick. Finns några små lackskador som vi eller den nya ägaren ganska enkelt kan rätta till. Original stötfångare fram följer med bilen samt original växelspaks knopp. Nya däck fram och framvagnsinställning nyligen utförd. Bilen uppför sig mycket bra på vägen och är en fröjd att köra.

 Maserati Merak SS for sale

This is the lighter and stronger engine version of the Merak giving you 220hp. On this particular car some extra horsepower was added with a header exhaust pipe along with a stainless steel system that gives the car great sound. It is in very good condition except for some very small paint issues. It has recently been fitted with new tyres in the front and a wheel alignment was carried out. It now behaves very good on the road and is a joy to drive. The car is on swedish papers and was inspected by the swedish technical controll center june 2011. It was imported from Germany to Sweden about 5 years ago and is now on its second owner here.

The first owner in Sweden did a lot of work on the car. Such as replaced all gaskets around the engine. (manifold, valvecovers etc) adjusted valves, new exhoust, all bushings replaced in the front and rear end. New hydraulic pump and more. There is some old reciepts for replacement of syncro rings in the gearbox.The car is now on its second owner in Sweden. We do not know anything of the history before the car came to Sweden. Some small details that are missing on the pictures (front bumber, correct wheel center, gearknob) are with the car.

Maserati Merak SS para la venta

Maserati Merak SS, la versión con el ligero y fuerte 220 CV motor. El Maserati tiene un sonido muy bueno y un poco más CV causado por un escape de acero fino. El coche está en una condición muy buena aparte de unos pocos defectos en la pintura. Nuevos neumáticos por delante y el carril está ajustado. Está muy bien en la calle y muy divertido.

Sportwagen zu verkaufen: Maserati Merak SS

Maserati Merak SS, die Version mit dem leichteren und stärkeren 220 Ps Motor. Der Maserati wurde durch ein Edelstahl-Auspuffsystem ein wenig getuned und bekommt dadurch einen besseren Sound.
Der Wagen ist in einem sehr guten Zustand bis auf ein paar sehr kleine Fehler im Lack. Wurde vorne mit neuen Reifen bestückt und die Spur wurde eingestellt. Verhält sich sehr gut auf der Straße und es macht viel Spaß ihn zu fahren.

Auf dem Turiner Salon 1972 zeigte Maserati den Prototyp des Merak, der im folgenden Jahr in Produktion ging. Gegenüber dem Bora wurde statt dessen V8-Motor ein Dreiliter-V6 verwendet, der in ähnlicher Gestalt auch im Citroën SM Dienst tat; auch die hydropneumatische Bremse und das ovale Armaturenbrett entstammten dem SM. Die Heckpartie des Merak war nicht verglast, sondern besaß eine flache Motorhaube und zwei Stege, die von der hinteren Dachkante zum Heckabschluss liefen. Da der V6 kleiner baute als der Achtzylinder, war hinter den Vordersitzen des Merak Raum für zwei kleine Notsitzmulden. Diese Urform des Merak blieb bis 1976 in Produktion. 1975 erschien der Merak SS mit stärkerem Dreiliter-Motor, optisch erkennbar an dem schwarzen Grillgitter in der Vorderhaube.

Im gleichen Jahr lancierte Maserati speziell für den italienischen Markt, wo Fahrzeuge über zwei Liter Hubraum deutlich stärker besteuert wurden, eine Zweiliter-Version des Merak, dessen V6 vom Dreiliter abgeleitet war. Heckansicht

1977 erhielt der Merak eine gewöhnliche hydraulische Bremse und ein konventioneller gestaltetes Armaturenbrett.

1980 wurde die letzte und auch schnellste Modelvariante des Merak, der Merak SS Tipo 80, von Maserati hergestellt. Bei diesem Merak wurde eine üppig dimensionierte, konventionelle Bremsanlage mit den Bremsscheiben am Radträger, nicht wie bisher am Differential eingebaut. Der Motor des Tipo 80 leistet als Europaversion 162 kW (220 PS) bei 6500 U/min und 245 km/h Vmax. Äußerlich war dieses Model nicht von normalen SS-Varianten zu unterscheiden, im Innenraum allerdings wurde jetzt das luxuriöse und futuristische Armaturenbrett/Konsole-Mitteltunnel des Maserati Bora installiert. Vom Merak SS Tipo 80 wurden insgesamt 65 Exemplare in ca. 3 Jahre Bauzeit hergestellt

Der Merak wurde auch in die USA exportiert; diese Versionen erkennt man an den massigeren Stoßstangen, den seitlichen Markierungsleuchten und einer Ausbuchtung in der Motorhaube, da das Notlaufrad in den USA nicht erlaubt war und Maserati ein gewöhnliches Ersatzrad installieren musste, für das unter der regulären Haube zu wenig Platz war.

Merak SS und 2000 blieben bis zum Jahr 1982 in Produktion. Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren.

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